9月20日，中国证券报·中证金牛座记者从华为方面获悉，9月19日，华为副董事长、轮值董事长徐直军首次谈及引望战略。徐直军表示，引望的商业模式和传统车完全不一样。

　　徐直军表示，不同于整车企业与部件供应商简单的买卖关系，引望用软件定义汽车，通过软件开创新的车企合作模式、利益分享模式和风险共担模式。在消费者购买的车的全生命周期里，通过持续为用户带来体验的改进和提升，从而创造价值。

　　徐直军表示：“我们在软件合作上可以持续迭代，迭代利益是可分享的，这个商业模式可持续。我们重构了整车厂和部件供应商的关系，也重构了商业模式，由原来的简单买卖关系，变成了价值分享的关系，大家共同对消费者的体验负责，对产品功能负责。”

　　2024年1月，华为成立深圳引望智能技术有限公司。引望公司将汇聚华为智能汽车解决方案业务的众多核心技术，主要业务包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云服务等。

　　近期，阿维塔、赛力斯两家车企相继分别投资115亿元，入股引望公司，两家车企分别持有引望公司10%的股权。