11月28日下午，国新办举行吹风会，介绍《有效降低全社会物流成本行动方案》（下称《行动方案》）相关情况。有记者问，过去几年，智慧物流发展迅速，《行动方案》将如何推动物流企业实现数字化转型？

国家发展改革委经济贸易司负责人吴君杨介绍，《行动方案》将“推动物流数智化发展”作为培育物流领域新质生产力、有效降低全社会物流成本的重要抓手。《行动方案》将从以下几个方面加强政策的支持和引导。

首先是强化物流信息的开放互联。要建立健全企业物流数据采集、提取、应用、保护等机制，促进企业物流数据要素市场化流通。要建立政府部门物流数据的动态互联机制，促进公路、铁路、水路、航空等领域，以及海关等政府部门物流公共信息数据的共享和开发利用，推动解决物流“信息孤岛”等问题。

其次是支持新技术新装备的应用。鼓励开展重大物流技术攻关，促进大数据、5G、北斗导航等新一代信息技术的广泛应用。推动重要物流装备研发，促进系统化集成创新。支持物流企业数字化转型，加快智慧港口、智慧枢纽等新型设施的发展。

第三是创新应用场景。鼓励企业发展与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的物流新模式，加强仓配运智能一体化技术、数字孪生技术的应用。创新商业应用场景，并且逐步实现规模化。鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能，加快培育智慧物流的产业生态。

在具体的支持政策上，相关部门将支持符合条件的物流技术装备纳入《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录》，有关研发制造企业可享受相关的税收优惠。同时相关部门将充分利用现有的各类政策手段，支持传统物流基础设施数字化改造，支持物流设施设备数字化升级，推动企业积极利用先进的信息技术提高物流运作效率和服务水平。

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海南高速紧紧围绕国家政策，今年以来布局交通数字经济，交通数智化是物流数智化的基础，将为智慧公路建设、车路云一体化、无人车、低空飞行器提供算力底座。并且公司依托自身公路网络站场土地资源丰富的优势，布局低空经济。结合海南自贸区的先行先试的政策优势，与大陆地理上隔离、不存在协调困难等因素，可落地性强。海南高速的最新布局有望受益于国家最新推出的一揽子物流领域的相关政策。