国芯科技在汽车芯片领域成果丰硕，以下是其部分汽车芯片介绍：

- 汽车电子智能加速度传感器芯片“cma2100b”：2024年4月23日，国芯科技与莱斯能特合作研发的该芯片内部测试成功。它是汽车电子领域的智能加速度传感器专用芯片，资源和配置满足国内多家一线汽车厂商应用需求，可替代博世sma750系列以及nxpfxls9xxx0系列相应产品，支持xy单双轴，多种加速度检测范围及psi5接口，主要用于安全气囊ecu模组的周围传感器单元.

- 汽车电子集成化门区驱动控制芯片“ccl1100b”：2024年9月3日，国芯科技研发的该芯片内部测试成功，其资源和配置可满足车规级门区控制模组应用需求，能够替代意法半导体l99dzx00系列相应产品.

- 集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片“ccl2200b”：2024年11月18日，国芯科技宣布此芯片内部测试成功。它是一款集成化混合信号专用于汽车电子稳定性控制器的电磁阀驱动芯片，最多支持十四路阀驱动器，可满足汽车电子稳定性控制器应用需求，替代国外相应产品，与ccfc3008pc芯片可形成线控底盘领域的芯片套片完整解决方案.

- 汽车电子 DSP 芯片“ccd5001”：2023年11月20日，国芯科技研发的该芯片内部测试成功。它基于hifi5架构内核研发，适用于车载平台的有源噪声控制、高阶环绕音效、智能语音交互等场景，也可用于工业、交通等领域，对标adi的adsp-21565芯片，基于12nm工艺开发和生产，具备多种性能和接口，按照汽车电子grade2等级设计和生产.

- 汽车电子安全气囊点火驱动专用芯片“ccl1600b”：2023年6月5日，国芯科技研发的该芯片内部测试成功，是国内首款此类芯片。它将多个模块集成在一个芯片上，可完全替代博世cg90x系列以及意法半导体l9679系列产品，与国芯科技的车规级微控制器芯片组成的双芯片安全气囊acu，是国内汽车安全气囊领域实现自主可控的里程碑产品.

此外，国芯科技的汽车电子高端MCU芯片“ccfc3012pt”主要面向新能源汽车域控制及辅助驾驶领域，汽车电子芯片已在比亚迪、奇瑞、吉利等众多汽车整机厂商实现供货.

国芯科技在量子科技芯片领域取得了显著进展，其研发的量子安全芯片A5Q与量子密码卡CCUPH3Q03于2024年11月7日晚公告内部测试成功.以下是具体介绍：

量子安全芯片A5Q

- 采用多芯片封装技术，由国芯科技的自主端安全芯片A5、参股公司合肥硅臻的光信号处理芯片AGC001及两颗光量子噪声源芯片合封而成.

- 基于自发辐射光源中的量子散粒噪声提取随机性，集成后处理计算核心、熵源健康检测核心和随机数检测核心等数字电路部分，保证高质量真随机数输出.

- 支持SM2、SM3、SM4等国密算法以及AES、DES、RSA、SHA等密码算法，可实现数字签名/验证、加解密、数据完整性校验、量子随机数生成、密钥生成等功能.

- 具有SPI/USB/SD/UART通信接口，256KB SRAM和1280KB EFLASH存储资源，按照GM/T 0008《安全芯片密码检测准则》第二级要求设计，具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特点，可应用于量子安全类智能终端和设备.

量子密码卡CCUPH3Q03

- 基于国芯科技的CCP907T高性能密码芯片和合肥硅臻的量子随机数发生器芯片设计，按照国家密码管理局三级密码模块认证要求进行设计.

- 支持PCIE3.0 X4、USB3.0、UART等外置硬件接口和SM2、SM3、SM4等国密算法以及AES、DES、RSA、SHA等密码算法，功能包含数字签名/验证、加解密、数据完整性校验、量子随机数生成、密钥生成和安全管理等.

- 数据加密性能高，支持最高20Gbps的数据加密，支持Windows、Linux以及多种国产主流操作系统，可为各类CPU平台提供多线程、多进程和多卡并行处理的高速密码运算服务，可广泛应用于密码机、签名/验证服务器、安全网关/防火墙等安全设备以及金融、物联网、工业控制、可信计算和国家重大需求等云安全应用领域.

此外，国芯科技还积极部署抗量子密码技术方向，其抗量子密码SoC芯片已完成设计并投片，正在流片中.