$中国重工(SH601989)$  深度观察中国船舶合并中国重工之五

今天就不谈中国重工的走势，无论怎么说中国重工投资者就好比是要被拆迁的房主，总之迁出后就是拿着钱买新房子，那么现在要说的是中国船舶，自提出到批复这几个月，中船估值己与制定的37.84到目前已破33元，那么中国重工的投资者关心的是若进入实质性兑换交易时，假如船舶价格仍为33元/股，而重工估值无论下跌多少都以文件规定的5.05元/股兑换，但重工与船舶的比值是一定的，那么船舶的实际估值己下跌每股亏损4.84元，那么重工的投资者所得到的股票是否要加股数以补齐到设定的37.84元，这样才能是达到合并中制比值，不过文件中有规定投资者可选择不换购股份换现金，这个就是直接按37.84/股的金额兑换，最后就是随着股市怎么调整都改变不了制定的方案，如果因估值下跌而再次向下调整就不符合最初方案，不过最初方案也没有提出不确定性，就是一条是否合并成功的风险提示，但现在己获国资委批复了，现在就是等待实质性进展了。

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