小散们还要防这些坏机构在股东大会前疯狂砸盘，通过吓唬散户来收集筹码获得投票权！

所以，目前最好的办法就是躺平，如果被砸到现金收购价以下再买入以获得无风险收益，而且必须在股东大会上否决重组方案，这样才能更好地维护自己的合理利益！

若按目前的预案测算，合并后总股后约75.16亿股。 中国船舶原股东占总市值比例约59%，中国重工原股东占总市值比例约41%。 中国船舶原股东占总净资产率约59%，中国重工原股东占总净资产率约41%。 中国船舶原股东新增净资产295亿元，中国重工原股东减少净资产295亿元。 中国重工295亿元净资产被转移，中国重工原中小股东每股净资产缩水35%。

对重工的大股东来说都是国有资产，左手到右手无所谓，对重工里的机构来说都是基民的钱，亏了也不是自己的，说不定还可以和船舶的机构勾兑勾兑捞到私人的好处。可是，但是对重工的中小投资者来说，大家都是用真金白银买的重工的股权和资产，凭什么要将血汗钱白白送给船舶的股东？太没天理了！