2024年1至11月，全国铁路完成固定资产投资7117亿元人民币，同比增长11.1%。这一增速创下了2014年以来的新高。2010年是全国铁路投资的峰值，当年铁路投资达到8427亿元人民币。2014至2019年，我国铁路投资均保持在每年8000亿元以上。

2020年、2021年和2022年全国铁路投资分别为7819亿、7489亿和7109亿元人民币。2023年铁路投资增速由负转正，全年增长7.5%，完成固定资产投资7645亿元人民币。

2024年铁路投资预测。如果按照前11个月同比11.1%的增速计算，预计2024年全年的铁路投资额将接近8500亿元人民币，有望超过8000亿元并可能创下历史新高。

随着铁路网络的不断扩展，国家铁路营业里程也在稳步提升。2024年9月，中国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁里程超过4.6万公里。根据“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，到2025年全国铁路运营里程应达到16.5万公里，高铁营业里程应达到5万公里。

总之，中国铁路投资在经历前几年的调整后，从2023年开始逐步回升，并在2024年有望实现显著增长，重回8000亿元以上的投资规模，并有可能创下历史新高。相关上市企业业绩提升才是关键。

中国中车是全球领先的轨道交通设备制造商，提供包括高速列车、城际列车、地铁、有轨电车等在内的全系列轨道交通车辆。2023年前三季度，中国中车实现铁路业务营收1430.35亿元人民币，处于行业领先地位。

$中国中车(SH601766)$  

中国通号是专注于铁路通信信号业务的公司，提供高速铁路和城市轨道交通的控制系统解决方案。公司业务覆盖铁路通信、信号、电力、电气化等多个领域。

思维列控在高铁业务毛利率方面处于行业领先地位，达到59%。公司专注于列车控制系统的研发和制造。

京沪高铁是中国铁路运输服务领域的上市公司，主要负责京沪高速铁路的运营和管理。作为中国最繁忙的高速铁路之一，京沪高铁在铁路运输服务领域占有重要地位。

晋西车轴是涉及高铁列车及相关设备制造的上市公司之一，其铁路业务收入占比过半，显示了其在高铁业务方面的显著发展。

博深股份也是高铁列车及相关设备制造的上市公司之一，参与高铁产业链的相关环节。

$博深股份(SZ002282)$  

远望谷是涉及高铁列车及相关设备制造的上市公司，为高铁产业提供技术支持和设备供应。

$远 望 谷(SZ002161)$  

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