近日，中国太保举牌中远海能H股股票，这是11月以来险资第五次举牌。

　　12月5日，中国太保发布信息披露公告，11月29日，该公司控股子公司太保寿险通过港股通买入中远海能H股股票99.6万股。截至交易日，中国太保及子公司合计持有中远海能H股6530.4万股，占该上市公司H股股本比例达5.04%，触发举牌。

中国太保今年已三度举牌

　　太保寿险此次举牌中远海能H股股票通过港股通交易方式完成，经交易所给付，资金来源为自有资金。港股披露易显示，此次举牌平均股价为5.9043港元/股。

　　以11月29日中远海能港股收盘价和同日日终港元兑人民币汇率为基准，中国太保及部分控股子公司合计持有中远海能H股股票的账面余额为3.58亿元，占该公司2024年三季度末总资产的比例为0.01%。

　　中国太保并未披露此次举牌的目的。不过，中国太保表示，该公司将此次投资纳入权益投资管理。受托管理人太保资产将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。

　　业内人士分析，作为中长期资金的代表，其举牌或与今年来多起险资举牌原因类似，一方面是响应中长期资金入市号召，另一方面与新金融工具准则实施和利率持续下行有关，通过加大对高股息个股投资和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定。

　　中远海能H股也是一只高股息股，截至12月5日收盘，中远海能H股股价为5.96港元/股，最新股息率为10.49%。

　　除中国太保外，目前中国人寿还持股中远海能A股股票，并已跻身其前十股东名单。

　　加上此次举牌，中国太保今年以来已经三度举牌，标的均为H股。今年7月，中国太保曾分别举牌港股华能国际电力股份和港股华电国际电力股份，两只股票最新股息率均超过5%。

险资今年举牌创四年新高

　　今年以来险资举牌热情持续回升。据证券时报·券商中国记者统计，险资今年合计已举牌18次，为近四年新高，涉及股票16只。

　　例如，12月4日晚间，新华保险公告，11月28日举牌海通证券H股，持有海通证券H股达到1.71亿股，约占海通证券H股股本的5.02%，系委托新华资产通过港股通在港股二级市场以集中竞价方式买入。

　　8月30日，新华保险还增持国泰君安H股1.61亿股，交易均价为7.80港元/股，交易成本为12.5亿港元，交易完成后，公司持有国泰君安H股4.23亿股，占国泰君安总股本的比例达到约4.75%。

　　11月13日晚间，上海医药和国药股份同时公告，获得新华保险增持并被举牌。相关权益变动后，新华保险及新华资产合计持有国药股份3824.62万股，约占该上市公司总股本的5.07%；持有上海医药A股1.49亿股和H股3789.59万股，约占该上市公司总股本的5.05%。

　　新华保险彼时表示，这是该公司积极落实国家关于推动中长期资金入市的战略要求，在资本市场的又一重要动作，充分表明了其坚定看好中国经济、看好中国资本市场、全力服务资本市场稳健发展的决心。

　　除了中国太保和新华保险，其他举牌保险公司还包括紫金财险、长城人寿、利安人寿、中邮人寿、瑞众人寿等。

　　除了前述提及的股票，保险公司今年举牌的股票还包括华光环能、无锡银行、江南水务、城发环境、赣粤高速、绿色动力、龙源电力、中国中免、皖通高速、深圳国际等，其中既有A股也有H股。从举牌领域来看，公用事业、环保、交通运输等行业受险企青睐。

　　长江证券分析认为，2023年以来的险资举牌回升，与当下整体环境中，长债利率持续下滑，非标等高收益项目缩减等“资产荒”背景有关，多次举牌的目的或是填补利差收益下降损失，熨平利率下降周期的影响；此外，2023年开始部分保险执行新会计准则IFRS9，按照IFRS9，超过5%、获得董事席位的股票可以计入长期股权投资科目，以权益法入账，只影响总资产而不影响利润表和投资收益，对于平滑保险报表和投资回报有重要意义。