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发表于 2024-11-24 20:09:52
发布于 上海
1、公司应已开始回购,和22年一样,开盘时候小购一下,但不是每天都会开盘回购。
2、22年回购是9个月,到22年年底提前完成回购4928万股,当时均价4元不到,但用于股权激励,回购账户回购股份余额还有不少。
3、24年今年回购12个月,回购目标小于7925万股,用于注销,预计25年年底总股本会减少,每股相关财务指标会有一定程度的提升。
4、24年控股股东长运增持不超过5亿,不低于2.5亿,时间6个月,按照外运5块多,流动筹码回收4000-9000万股,6个月,已增持一次,后续启动时间不详,但最晚不迟于25年5月。
5、短期中国外运股价不会受回购和增持大幅暴涨,上市公司和大股东也不想自己的行为影响二级市场股价剧烈波动。游资也不会介入中国外运,因为一旦进入,机构肯定会把筹码高位派发给游资。
6、根据22年回购整体情况,回购期间主要是箱体波动,回购结束后启动了一轮不高的涨幅。
7、目前对中国外运值得期待的是年底4Q业绩高于预期,具体的不一一展开了。
8、可能存在的不利因素:年底前拜登政府可能取消中国最惠国待遇,川普政府可能在年初和后续对中国不同的商品启动高额关税。
9、虽然有不利因素人,由于外运主营和利润构成的多样性和多重性,冲击程度相对不会很大。
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