11月12日，昊铂埃安旗下全新纯电轿车Ray7正式上市，共推出5款车型，官方指导价12.38万至15.38万元。新车定位中大型后驱纯电轿车，车长4960mm，轴距2920mm，风阻系数0.22Cd。

　　在三电与续航方面，Ray7搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，后置电机最大功率180kW，峰值扭矩235N·m。配合埃安新一代热管理系统与28合一热管理模块，CLTC百公里电耗9.7kWh，最高纯电续航702km，电池来自宁德时代并融合弹匣电池2.0技术。该车获中汽中心2026年“最佳能效”与“十佳动力”双项奖；在此前多个第三方参与、覆盖城市与高速等路况的满载实测中，百公里电耗同为9.7kWh，续航达成率91%。

　　在智驾与感知方面，全系标配广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，激光雷达版本搭载1颗192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，全车共27颗车规级传感器。智驾方案采用文远知行L4级Robotaxi同源端到端大模型，官方称可应对城中村窄路、借道绕行、无导航漫游找车位及高难度车位泊车等场景，量产功能仍属L2+级辅助驾驶。官方曾以全程智驾方式完成让古村81道拐、累计爬升约1000米的山路测试，作为复杂路况能力的验证。

　　在底盘与制动方面，Ray7全球首搭芯片级驱制融合架构，配备HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统，官方100km/h刹停距离33米。悬架采用铝制前双叉臂、后五连杆结构，搭配FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆。中汽中心对悬崖刹停、连续弯道等项目留有官方测试记录。