万众期待两个月后，埃安UT揭开最终面纱。

　　“先进、新潮、高品质就是埃安UT！”广汽集团总经理冯兴亚给出了这样的定义。这位在广汽集团耕耘20余年的老帅已多年未给新车站台，此番冯兴亚再度走到前台足见集团层面对新车埃安UT的重视与看好。

　　实际上，11月广州车展首发后，埃安UT便收获了无数市场期待。广汽埃安敏锐捕捉到这一信号，从首发到预售，间隔不到2个月，以令人惊叹的速度顺应消费者的期待，将埃安UT推向市场。

　　这是广汽埃安旗下的第三款全球车型，无论外观设计、空间应用还是产品性能都展示出强劲的竞争力，在市场看来它具备了一个爆款车型的潜在要义。某种程度上，它是当前广汽埃安先进的使用价值、新潮的情绪价值以及高品质资产价值的完美融合，也是自主品牌一体化运营的首个成果。它展示了埃安对于纯电动小型车赛道的集中思考，也释放出产品端多元的竞争优势。

“番禺行动”第一车打响

　　作为年度热度最高的车型之一，在拉足市场期待后，埃安也拿出了足够的诚意。

　　此次埃安UT共推出3款车型，预售价格区间为8.98万-10.98万元。这是埃安继霸王龙和RT迅猛龙之后的第三款全球车型，定位纯电动两厢轿车，搭载了热泵空调、大模型AI语音助手、V型侧气帘等越级配置。

　　虽然广汽埃安副总经理肖勇谦虚道，UT成为“番禺行动”后首车实属巧合，毕竟一款车的完整准备周期是两年，UT车型的企划和研发筹备已久。

　　但实际上，无论是产品实力还是品牌价值，“番禺行动”第一车都非埃安UT莫属。或者说，埃安蓄力十足。

　　2024年10月15日，在广汽集团总部搬迁的十三天后，广汽集团在广州车展首日宣布了“番禺行动”，立誓用三年走出舒适圈，“革自己的命”。

　　根据规划，广汽集团将通过多项措施，实施自主品牌一体化运营和自主品牌研产供销统一调度，力争在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

　　作为广汽集团自主品牌的核心——埃安肩负了新品发布和销量提振的重担。2025年埃安计划发布多款产品，涉及纯电、增程及插混多种车型。此次UT便是今年的首款新车，冯兴亚说以埃安UT为序幕，2025年，广汽集团将迎来产品大年，密集发布7款全新自主品牌新车。

底气源于品牌价值

　　早在2017年，埃安就打造了纯电专属平台AEP1.0，其超长的续航能力与越级的大空间给市场留下了印象深刻。2022年11月，全新一代高端纯电专属平台——AEP3.0进入量产阶段。除继承上一代平台高续航和大空间特点，其动力性能与操控表现上也得到了提升。其中，后驱单电机百公里加速时间仅需4.9s，双电机四驱零百加速时间最快只有1.9s，极速最高可达300km/h。埃安推出的弹匣电池2.0更是行业首创枪击不起火，装车超百万辆，超百亿公里0自燃。

　　可以说，埃安站在科技的最前沿，为每一位车主提供最先进又最安全的“使用价值”。

　　在智能化领域，埃安又率先推出了ADiGO智能生态系统。以用户的需求为导向，通过不断迭代与进化，立志做到了“懂你懂车懂生活”。在城区道路、高速公路、自动泊车等生活常用场景，甚至是雨雪等极端天气，埃安的智驾都能轻松随机应变，精准捕捉道路上的一切动态，做到全程0接管，实实在在地改变出行方式。

　　同时，埃安高阶智驾还让用户们体验到前所未有的驾驶乐趣。在艾迪狗的“保驾护航”下，用户可轻松实现弯道自动减速、智能领航、智能变道、智能超车、智慧礼让、自动上下匝道&高速互通等功能。可以说，无论在智能水平还是用户体验，埃安都已位列智驾第一梯队水平。

　　值得一提的是，在高阶智驾的渗透率仅有6%且绝大多数集中在20万以上市场的情况下，埃安率先将目光投向广大消费者，致力于让高阶智驾不再是高端车型和少数用户的专属。埃安霸王龙、埃安RT两款配备激光雷达的高阶智驾车型，把激光雷达高阶智驾的门槛拉入16万，年轻人也买得起。短短3个月内体验覆盖用户超过12万人次，真正做到了以实际行动推动高阶智驾普及。

　　除了过硬实力，埃安还致力于赋予用户“新潮的情绪价值”。

　　冯兴亚认为，“新潮，无关年龄，无关阶层，它代表着生活的无限张力。埃安的新潮始于颜值。”在过去几年，埃安构建了“三国四地”的全球化设计网络，聚集了一批享誉业界的设计大师来赋能产品设计。

　　以往在谈及10万A级产品时，消费者很难既要续航和价格，又要颜值和体验，但埃安却给予每一辆车“玩得转的新潮”。此次好评如潮的埃安UT外观，便是由广汽米兰设计中心的设计总监，在欧洲被誉为“前瞻设计大师”的斯蒂芬·亚楠操刀完成的。其独特的“萌鸟大眼”车灯设计备受消费者好评，成功凭借超高颜值在10万元级纯电小车市场崭露头角。

　　可以说，在如今一味“秀肌肉”的新能源市场，这样大手笔的重投产品设计实属少见。但也正是对设计的高要求和独树一帜，成功赋予了埃安新潮的个性标签和时尚密码，还让其在当下同质化严重的汽车市场中脱颖而出，成为消费者眼中极具辨识度与吸引力的品牌。

　　此前“大眼小帕梅”的埃安RT也曾因其出色的设计备受市场青睐。来自成都的车主王丹就坦言购入埃安RT的一大原因就是因其出色的颜值。

　　去年年底，王丹曾开着新车，带她的父母和爱犬开启了一场三天的自驾游。“开车时无聊了，我们三个人就用中控娱乐屏来K歌、刷短视频；小狗也玩得很开心，车上的空间完全够它自由跑跑跳跳。”像王丹一样拥有美好出行回忆的埃安车主还有很多，因为埃安的新潮更是每一位埃安车主出行生活的常态。这种对用户体验的极致追求，是埃安对客户关系管理的深度践行，也加强了其对于品牌忠诚度的构建。

　　在埃安的理念中，每款车不仅是出行伙伴，更是用户的重要资产。其始终坚持高质量生产，为用户带来超越期待的资产价值。

　　在中国汽车质量网，埃安连续被评为中国新能源汽车质量第一；JD power评选其为中国纯电保值率双冠王；中国汽车行业维修协会授予其中国新能源品牌售后服务满意度第一的殊荣……这些荣誉正是肯定埃安始终秉持着对品质的严苛要求，全力投入高质量生产，致力于为用户打造远超预期的资产增值体验。

　　在安全方面，埃安更是不计成本。每年在安全研发上的投入巨大：超200人的安全测试团队、每年超400次的碰撞试验，以及价值超千万的Thor测试假人等，每年耗费的资金就高达过亿元。哪怕只是提高0.01%的安全，埃安也在所不惜，因为埃安始终相信，安全就得“超标”。“可以说买埃安就是买安全，买埃安就是买高品质。”发布会上冯兴亚直言。

　　如此决心的背后是埃安对于汽车安全是车企品牌基石的深刻践行。汽车安全不仅直接关乎消费者的生命财产安全，还与品牌形象直接挂钩。一次因安全问题引发的事故，便有可能对车企声誉造成毁灭性打击。反之，若车企能在安全方面表现卓越，便能成为消费者信赖的首选。

　　8—10万元的A级车市场销量大却也竞争激烈，但‘风浪越大鱼越贵’，肖勇坚信“竞争越激烈，越容易产生爆款。”

加速步入快车道

　　在刚刚过去的2024年，新能源市场的竞争可谓激烈空前，埃安在其中却打出了一套漂亮的组合拳。

　　7月，埃安霸王龙重磅发布。作为埃安向上探索的第一步，其不仅迅速成为中型纯电SUV爆款，单月销量突破9000辆，还成功为埃安焕新品牌形象。埃安RT更是自2024年11月上市以来销量持续攀升，12月成功突破1.6万辆，成为A+级轿车市场新晋爆款。当月埃安全球销量预计超过4.6万辆，稳居主流纯电前三，同环比持续保持正增长。

　　如今，随着“10万精品”埃安UT的上市，在更美设计，更优配置，更高品质的叠加效应下，势必推动A级市场爆发，迎来新的销量增长点。

　　实际上，埃安“龙之家族，款款皆爆”的背后是广汽集团在智能新能源领域深厚的积累。

　　早于2017年，广汽集团就率先开启新四化转型，投资450亿打造全球领先智联新能源产业园，打造“新能源汽车硅谷”。广汽埃安也于2018年建成了目前全球新能源汽车唯一的“灯塔工厂”。随后，广汽埃安智能生态工厂、因湃电池、锐湃电驱、智能网联测试基地也纷纷落户于此。如今，该产业园已形成超千亿规模的完整的新能源产业链。

　　可以说，这是广汽集团在“番禺行动”挑战自主品牌销量200万辆的底气，也是埃安未来冲击全球化和开启多能源路线的重要引擎。

　　在过去几年，广汽埃安已成为广汽出海的领航员。自2024年10个月建成海外工厂，埃安半年登陆19国。2025年年初，印尼工厂也即将投产。如今，埃安还着手布局欧洲、南美和中东等地的全球化战略，2025年埃安将挑战海外销量翻倍。

　　从投产到产销突破百万大关，埃安用了4年零8个月，这是全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，也是全球最快破百万的汽车品牌。

　　而今，随着“番禺行动”第一车打响，可以预见埃安未来销量的节节攀升。未来随着更多车型的问世，埃安将凭借其独特品牌价值在各细分市场脱颖而出，强势领跑新能源市场。2025年，埃安正加速步入快车道。