工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）
1月10日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）拟发布内容公示，赛力斯问界M8、比亚迪海豹等多款车型在列。
广汽集团：拟投资设立GH项目公司，与华为展开全面合作
广汽集团1月10日公告，公司拟投资设立GH项目公司，注册资本为15亿元，并计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。
广汽集团：预计2024年度归母净利润同比减少72.91%~81.94%
广汽集团1月10日晚间公告，经初步测算，公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比，将减少322,890万元到362,890万元，同比减少72.91%到81.94%。
哪吒汽车所持1亿元股权被冻结
国家企业信用信息公示系统网站显示，1月8日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为浩智聚合科技（安徽）有限公司，被冻结股权数额1亿人民币，冻结期限自2025年1月8日至2028年1月7日，执行法院为湖南省株洲市中级人民法院。
天眼查App显示，浩智聚合科技（安徽）有限公司成立于2023年9月，法定代表人为彭庆丰，注册资本1亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、仪器仪表销售、软件开发、人工智能应用软件开等发，由合众新能源汽车股份有限公司全资持股。
华为乾崑智驾eAES功能面向享界S9、问界M9推送
1月10日，华为乾崑智驾官方宣布，eAES（增强型自动紧急转向辅助）功能已面向享界S9、问界M9全量推送。据了解，eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道。
极氪CEO安聪慧：极氪不会并极星，但会相互进行协同
据科创板日报，在2025年美国国际消费电子展（CES）上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在采访中表示：极氪不会并极星。但是作为吉利控股集团旗下的各个品牌，大家都是在相互进行协同，比如说极星使用了极氪的浩瀚架构。但是我相信未来，（吉利）控股下的各个品牌，大家的协同、合作是继续的。据了解，COO钦培吉将全面负责极星业务。
夏一平名下宁波集度科技服务公司被列入经营异常名录
国家企业信用信息公示系统网站显示，1月7日，因通过登记的住所或者经营场所无法联系，宁波集度科技服务有限公司被宁波市海曙区市场监督管理局列入经营异常名录。
天眼查App显示，宁波集度科技服务有限公司成立于2023年10月，法定代表人为夏一平，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车装饰用品销售等，由集度科技（武汉）有限公司全资持股。
值得注意的是，此前，西安集度信息技术有限公司、南京集度科技服务有限公司分别被西安市市场监督管理局高新区分局、南京市江宁区市场监督管理局列入经营异常名录。
后视摄像头或存故障，特斯拉在美国召回约23.9万辆电动汽车
据央视新闻，当地时间1月10日，特斯拉在美国国家公路交通安全管理局网站上发表声明称，该公司在美国召回约23.9万辆电动汽车，原因是部分电动汽车可能存在后视摄像头故障。
根据特斯拉发表的声明，后视摄像头发生故障会缩小驾驶员的视野范围，增加车祸风险。此次召回适用于特斯拉于2024年至2025年间生产的Model 3和Model S型汽车，以及2023年至2025年间生产的Model X和Model Y SUV型汽车。
根据美国国家公路交通安全管理局追踪的数据，2024年特斯拉在美国共宣布了16次召回，涉及超过500万辆汽车。
丰田科技城“Woven City”最快今秋启动，将成自动驾驶、机器人和AI等“试验场”
1月10日消息，丰田日前宣布，最早将于今秋启动正在日本静冈县裾野市建设的科技城“Woven City”，丰田将其定位于自动驾驶汽车、机器人和AI等的“试验场”。
这座试验城市利用了丰田东日本的东富士工厂旧址。丰田员工、研究人员以及创业者们将会聚集在这里，计划未来将其打造成一座约2000人居住的城市。丰田计划在Woven City内运行自动驾驶EV“e-Palette”等，还将利用废旧工厂开展无法在公路上进行的内部测试。
韩国六大车企去年出口创9年新高，今年或因多重因素迎下降拐点
韩国汽车产业协会（KAMA）1月9日称，去年，现代汽车、起亚、通用汽车韩国公司、KG Mobility、雷诺韩国和塔塔大宇等6家韩国国内整车企业共出口278.26万辆整车，创2015年（297.4114万辆）以来新高。然而今年由于多重不确定性，预计汽车出口将出现下滑趋势。
虽然去年出口总量创纪录，但同比增幅仅为0.6%，远低于2024年20.3%的增长率。KAMA指出，北美市场需求回暖加之SUV和混合动力车的持续热销，成为支撑出口的主要动力。然而，北美以外地区出口表现不佳，加之电动车需求放缓，导致整体增长趋缓。
KAMA预计，今年韩国国内整车企业出口量或降至270万辆，同比减少3.1%。全球经济增长放缓、国际贸易环境恶化，以及“未来特朗普政府”可能重启普遍关税的政策提议，都为出口前景增添了不确定性。
