12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”。

　　该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制造的最优方案，在空间利用、设施配套上更为灵活高效。

　　作为“蕴新智远”企业战略转型升级计划的重要落地举措，广汽本田开发区新能源工厂全面应用行业领先的新能源智造科技，并传承26年“广本质造”大厂体系积淀，助力企业加速智电转型。

　　据介绍，广汽本田开发区新能源工厂通过一体化数智系统打通生产、品质、物流等全领域数据信息，实现高效率、高标准造车。引入更智能的MES制造执行系统，强化数据分析应用，“智慧大脑”实现生产全流程智能化管理：可对生产现场进行最优化资源调配、联动AGV（自动引导车）集群实现精准自动的物流配送等，还可以打通研产销全流程数据，实现高效精准个性化生产；导入全流程RFID技术，让每台车都拥有一个“数字ID”，集成生产过程的上万个数据，“一车一档”的品质大数据管控，让汽车品质终生可追溯。

　　基于数智化等先进技术的应用，智能的设备参数实时监控和预测性维护，助力设备故障削减50%，极大提升了生产稳定性；大型冲压件实现100%自产；激光焊接速度可达100mm/s，高于行业水平10%，具有更高的品质和美观性；白车身超6000多个焊点，扭转刚性达4万牛米/度，位居行业前列。

　　2023年，广汽本田发布企业“碳中和”战略，将于2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和，涵盖原材料获取阶段、整车生产阶段，以及整车使用阶段的碳减排规划，致力于成为汽车行业碳排放管理水平领跑者。新工厂通过从原辅材料、制造工艺，到末端治理等全流程环保管理体系，实现了生产全过程的极致绿色。

　　2024年，广汽本田全新电动生态逐渐清晰：除了开发区新能源工厂正式投产，此前广汽本田正式发布了全新烨品牌第一弹车型P7，2027年前烨品牌系列还将陆续推出三款以上新车。2020-2024年，广汽本田实现J.D.Power中国新车质量研究SM（IQS）主流品牌新车质量五连冠，新能源工厂生产的电动车也将以获得IQS TOP级别为目标迈进。