近期，广汽集团公告，自主品牌管理模式由战略管控向经营管控转变，实现“研产供销”一体化。广汽集团总部搬迁至广州番禺汽车城，并发布三年“番禺行动”，提出通过四大改革举措、五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，达到200万辆。

　　中国证券报记者近日实地调研广汽集团位于番禺化龙的新总部，采访了广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚以及广汽传祺总经理黄永强、广汽埃安总经理古惠南等公司高管。曾庆洪表示：“近年来，我们通过兼并重组、创新改革实现了突破。接下来，广汽集团将建立高效灵活的市场化机制，提高效率，降低成本，集中资源和优势，把自主品牌做上去。”

　　整合资源提高效率

　　在汽车行业竞争加剧的背景下，今年以来广汽集团的表现并不算好。今年前三季度，广汽集团净利润出现较大幅度下滑，旗下智能网联新能源汽车战略的核心载体广汽埃安销量连续下降。

　　冯兴亚说，面对汽车行业新的竞争态势，广汽集团作出重大调整，其中包括总部从广州CBD搬迁至广州番禺汽车城。

　　在广汽集团番禺新总部，记者看到，这里汇聚了广汽传祺和广汽埃安的工厂、广汽研究院、零部件产业基地以及广汽智能网联新能源汽车产业园。据介绍，广汽集团自主品牌相关员工约3万人在此办公。

　　对于广汽集团总部搬迁的原因，曾庆洪称，此前，广汽集团的管控模式是战略管控，包括投资战略、资本运作、干部管理等，没有直接参与具体生产经营管理。同时，广汽集团旗下的两大自主品牌广汽传祺、广汽埃安以及广汽研究院“各自为政”。“面对新的挑战，我们下定决心穿上工装，打破原有的部门壁垒，实现‘研产供销’一体化，整合与共享资源，提高效率。”

　　冯兴亚则表示，番禺是广汽集团自主品牌的发源地，总部搬迁彰显广汽把自主品牌作为集团战略核心全力推进的决心。同时，广汽集团管理层下沉到一线，深入市场，可以更好地理解客户需求，提升产品与服务的竞争力。“把集团搬到研产供销一线，让听到‘炮火’的人进行决策。”

　　打造智能化竞争优势

　　“我们正面临各种困难和挑战。”曾庆洪坦言，正如每个人都会经历感冒和发烧一样，关键在于如何提高免疫力。对于广汽集团而言，提升产品竞争力最重要。

　　一方面，广汽集团加快推出新车型的节奏。在今年广州车展期间，广汽集团发布了五款新车型。其中，自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车选择。今年下半年以来，广汽集团进入产品密集投放期。接下来，广汽集团自主品牌会有多款新车型进入市场。

　　另一方面，广汽集团在智能化方面持续加大投入力度。冯兴亚认为，智能化在当前是重中之重。

　　今年上半年，埃安、昊铂的两款车型全面搭载城市智能驾驶，取得了较好效果。广汽集团将利用在新能源方面积累的优势，打造智能化优势，力争进入自动化第一阵营，成为自动化领域的领导者。

　　在智能化方面，广汽集团坚持自研与合作双轮驱动。广汽集团投资了小马智行和文远知行，并与华为等企业开展合作。广汽集团与华为等公司联合开发智能座舱，同时与科大讯飞一起成立合资公司星河智联，快速弥补了广汽集团在智能座舱领域的短板。

　　埃安将重回增长轨道

　　“广汽集团总部搬到番禺后，最大的变化就是效率提高了。”古惠南表示，现在汽车行业很“卷”，且发展很快，新技术层出不穷。如果效率不提高，难以应对行业挑战。

　　在此背景下，广汽埃安的发展速度明显加快。广汽埃安预计，11月销量将回到同比增长轨道。

　　今年7月至11月，广汽埃安发布了两款新车型——第二代AION V和AION RT，上市后销量可观。另外，埃安UT计划明年2月份上市。“我们对这款车的热销有信心。”古惠南说。

　　对于埃安旗下高端品牌昊铂，古惠南表示，昊铂的高端品牌形象已初步确立。除了在工艺、用料、设计等方面发力，昊铂还要把智能、科技和高品位作为标签。

　　值得一提的是。明年上半年，埃安将推出多种动力系统的车型，补齐产品矩阵，进一步提振销量。古惠南透露，接下来，昊铂和埃安会密集推出新技术，明年埃安和昊铂至少会有4款新车型上市。