今天赛力斯纳入上证50，没有想到引来诸多争议，立马有很多人发表了诸如基金高价接盘，受伤的是基民等等言论，甚至不乏一些万粉大V，真是让人大开眼界。
低端价投玩多了，看不懂高端价投，这种人应该也是不信智能驾驶会成为未来所有汽车上最重要的功能的人，你一说智驾，他直接来一句不安全，给你整不会了，完全就是没有动态的看待事物发展，以前不安全，现在比较安全，以后很安全，未来竟然比人还安全这种事物发展的客观规律，这些老夹头们无法动态的感受到，旧思维是十头牛也拉不回来的。
很多人对赛力斯这支股没有基本的了解，张口就来，几十倍市盈率，十几倍市净率，接盘等等言论不绝于耳，赛力斯3季度，在没有任何新车的基础上，扣非利润已经单季度30亿了，明年加上M8以后，年赚150亿已经是可以看到的了，1800亿的市值，13倍的新质生产力，子公司凤凰智创，更是早已布局人形机器人，飞行汽车和一系列前沿科技，而且是真的在做事的那种，绝不是炒概念，还有引望10%股份，也就是华为的车BU，肉眼可见的未来统治级别的公司，赛力斯非但不是所谓《高估，接盘》，反而是极度低估，现在不进上证50，等到汽车业务年赚300亿，机器人，飞行汽车开始量产，股价上几千亿甚至万亿的时候，再纳入指数，然后老夹头们拿起熟悉的计算机在股价1000元的时候算赛力斯便不便宜？
为什么这些人对赛力斯嗤之以鼻，因为老年价投公司只要算一年能给我发多少股息，20年复利有多少，1分钟就可以算出来，不需要什么认知就可以办到，因为1分钟就把未来20年以后的梦想实现了，或者靠一两支过去地产，人口红利带来的股价增长形成路径依赖了，过去很多公司经历了各种周期，不自觉的形成了股价大幅增长以后一定会腰斩再腰斩的路径依赖，过去美国的科技股，几十年来百倍千倍的增长，诸如特斯拉，英伟达等等已经20几万亿人民币的市值了，美国的科技是神圣不可侵犯的，中国的科技是增长以后腰斩再腰斩的。
赛力斯进入上证50，已经在给过去的旧思维敲响警钟，未来是属于新质生产力的黄金几十年，未来是无人智能驾驶的几十年，未来是属于中国科技迎头赶上的几十年，时代会把一部分人狠狠地抛弃，包括他们。
