上海将修订“沪牌”拍卖规定连缴一年社保或个税可参与拍牌
11月29日，上海市交通委官网发布《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》（修订草案）同时就修订草案内容征询社会公众意见。征询意见时间为2024年11月29日至2024年12月6日。主要修改内容包括优化参拍资格条件。当前，非营业性客车额度可适用于燃油车、增程式电动汽车和混合动力汽车。考虑到近年来经常有市民反映现行《拍卖规定》设置的参拍资格较为严格，导致参拍意愿受阻，故此次修改针对非本市户籍人员参拍资格条件中“有关连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求，由原连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年。通过相关调整，进一步优化参拍资格条件，满足更多有需要群众的合理参拍需求。
财联社汽车：此举将进一步促进汽车消费。
合肥今起发放4400万元汽车消费券购新能源车最高可减6000元
11月29日，据合肥市商务局消息，11月29日至12月8日将发放2024合肥市汽车新购消费券，总额4400万元，新能源车最高可减6000元，活动共征集336家车企参与。据了解，在参与活动的汽车零售企业处购买非营运性质汽车（包含燃油车和新能源汽车，不含二手车）的个人消费者可领取并使用消费券。
财联社汽车：多个汽车品牌经销商开始出现排队刷卡买车现象。
沪深300指数更换16只样本赛力斯、百利天恒等调入指数
11月29日，中证指数有限公司宣布将调整沪深300、中证500、中证1000等指数样本，此次调整为指数样本的定期例行调整，定期调整方案将于12月13日收市后正式生效。沪深300指数更换16只样本，赛力斯、百利天恒等调入指数；中证500指数更换50只样本，龙芯中科、拓荆科技等调入指数；中证1000指数更换100只样本，上海贝岭、盛科通信等调入指数。除以上指数之外，其他指数的样本也将进行相应的调整。
财联社汽车：这意味着赛力斯会受到更多投资者的关注。
比亚迪内部人士：本次降本要求主要发给了电控和传感器供应商未来不排除会扩展到其他领域
11月29日，比亚迪内部人士称，比亚迪共有8000多家供应商，收到降本通知邮件的供应商不到1%。另一位比亚迪内部人士透露，降本方案是按领域有节奏推进的，此次降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商，数量为几十家；未来不排除会扩展到其他领域的供应商。
财联社汽车：这场风波仍在持续发酵中。
奇瑞新专利可根据人脸情绪识别危险驾驶行为
11月29日，天眼查知识产权信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请的“驾驶员危险驾驶行为的检测方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。摘要显示，本专利方法包括：基于驾驶员的面部图像，识别驾驶员的人脸血管情绪和人脸前庭情绪，利用预设行为分析模型识别驾驶员的驾驶行为；根据驾驶行为或实际情绪状态检测驾驶员是否满足预设安全驾驶行为条件；以进行危险驾驶提醒，直至驾驶员退出危险驾驶状态。
财联社汽车：针对“危险驾驶状态”的新技术将会越来越多。
理想汽车发布年底购车全系限时3年0息政策
11月29日，理想汽车宣布年底限时0息政策，即日起至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。单车型最低首付金额分别为：理想MEGA首付15.98万元、理想L9首付12.98万元，理想L8、理想L7首付9.98万元，理想L6首付6.98万元。
财联社汽车：2024年渐入尾声，拉动汽车销量冲刺进入关键阶段。
理想汽车智能驾驶再变阵：端到端部门独立加强技术预研
11月29日，理想“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面：夏中谱，职级为21级，直接汇报给智驾负责人郎咸朋。此前，理想的智驾算法研发部门，整体由贾鹏负责，汇报给郎咸朋。架构调整之后，智驾团队主要分为三组：夏中谱负责“端到端”模型算法与落地；贾鹏负责世界模型，重心更多在技术预研；王佳佳负责量产研发。三个部门均直接汇报给郎咸朋。理想汽车还在进一步押注端到端下一代方案，以及L4级自动驾驶。理想智驾负责人郎咸朋也在采访中告诉记者，内部正在预研L4级自动驾驶。CEO李想公开表示，随着技术演进和算力增强，无监督L4级别自动驾驶将在三年内实现。
财联社汽车：随着端到端智驾的全面推送，理想汽车将更加重视智驾技术的布局。
北京现代计划明年出口八至十万辆
11月29日，北京现代常任副总经理李双双透露，2024年北京现代累计出口量已突破5万辆，将继续拓宽出口渠道，增加出口车型种类和数量，计划明年出口量提升至8万至10万辆。
财联社汽车：“出口”渐渐成为合资品牌的发展重心。
奇瑞风云T9超长续航版上市售价18.39万元
奇瑞风云T9超长续航版近日上市，官方指导价18.39万元。叠加相关权益后，厂家补贴置换价为16.89万元，限时国补价14.89万元。风云T9超长续航版纯电续航里程210km，支持极速快充，20分钟可从30%充至80%；实测综合续航超2100km，综合亏电油耗低至4L+。
财联社汽车：新车将进一步拓展风云产品体系，进而拉动奇瑞整体销量。
现代汽车回应“排放超标在印度被罚”：未收到处罚通知
11月29日，有报道称，由于车辆排放水平超标，现代汽车、起亚、本田等8家车商或被罚款约730亿卢比。现代汽车29日就此回应称，公司没有收到任何有关处罚的正式或非正式信息或通知，有关处罚的报道不实。
财联社汽车：现代汽车在印度汽车市场一直占据着优势地位。
