我不是问界车主,但是从去年十月开始成为赛力斯股东,并在2月补仓,在今年5月大补仓
$赛力斯(SH601127)$ 我不是问界车主,但是从去年十月开始成为赛力斯股东,并在2月补仓,在今年5月大补仓。我16岁开始当车迷,之前看好比亚迪、理想,都飞速发展,在去年觉得不能再错过赛力斯,入了手。今天有朋友准备买车,本来想定商务被我拽到问界觉得6座也能满足商务接待。试驾了M7,6座,车的细节不太满意毕竟有M9顶着,毕竟差了一倍价格,有点为难M7。智驾太厉害20分钟路程零接管,朋友第一次智驾就被吸引。在店里期间是周二,来看车的人也不少,大部分还是试驾的M9,未来可期。我自己目前成本39万,28万账面盈利,不过我比较理性闲钱一百五左右,主要俩娃钱越来越难挣,旧宝马再开两年,股票会长期持有直到赛力斯产品线全面铺开,至少5个车型以上,卖出部分坐等分红和未来升值。保守预计两年后市值4千亿至6千亿,很多消费者并不知道智驾的能力,但目前人传人现象将会大大传播。只要有换车需求的人,不能试驾智驾,试驾过后都会被折服。
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