【一周新事件】

　　1、中汽新能源把电驱能效考核转向CLTC工况

　　9月29日，中汽新能源发布《Premium Drive高品质电驱技术验证规程（2027版）》。据中汽新能源方面介绍，新规程将比功率门槛由不低于2.5 kW/kg提高至不低于3.0 kW/kg。能效评价由稳态高效区覆盖转向CLTC工况效率，Si基与SiC电驱系统分别要求不低于90%和92%。

　　一财点评：电驱验证从企业自证转向第三方可比评价，对急于把技术讲清楚的自主供应链是机会。评价方法从峰值参数转向CLTC工况效率，能耗与电磁指标同步加严，等于把门槛从“做得出”提到“做得稳”。但验证体系不是强制准入，指标能否传导到量产车、而不是停留在送检样件上，仍需观察。

　　2.梅赛德斯-奔驰开启2026品牌网球季

　　奔驰进一步深化全球网球合作在中国市场的落地，今年携手中网、上海大师赛，并首次合作宁波公开赛，打造京沪甬三城联动网球季。奔驰2026年成为WTA顶级赞助商及独家汽车合作伙伴，其与中国网球公开赛的合作迈入第17个赛季，连续16年担任上海大师赛荣誉赞助商及官方用车合作伙伴，并于2026年将宁波网球公开赛纳入合作版图。赛事期间，全新长轴距GLE SUV、全新纯电GLC SUV等油电多元产品阵容也将亮相赛场。

　　一财点评：当前，不少车企通过赞助等方式在体育赛事上进行营销。奔驰进一步深化全球网球合作在中国市场的落地，借助网球圈层的高端受众，传递豪华品牌形象。中国是奔驰重要市场，当前正处于企业电动化转型阶段，其在赛场同步展出新产品，试图在向高净值用户传递品牌力以及向电动化转型的产品节奏。

　　3、康迪科技上半年净利增452%

　　近日，纳斯达克上市公司康迪科技集团（NASDAQ：KNDI）发布2026年上半年财报。报告期内，公司营业收入5710万美元、同比增长57.4%，净利润940万美元、同比增长452.2%，营业利润550万美元。非公路车及零部件业务收入5420万美元，同比增长59.4%。

　　一财点评：北美市场的非公路车销售，是拉动康迪业绩增长的最主要因素。该业务目前占康迪科技总营收95%左右，公司整体综合毛利率近年抬升至43%-45%区间，管理层称盈利改善主要来自北美高毛利非公路车型销售占比提升。此外，康迪科技此前布局的换电装备与AIDC备电储能正在把收入结构撑开，重卡换电站已拿到宁德时代批量订单。但新业务体量仍小、订单集中度高，能否按期交付并跑出稳定毛利，是它从“兑现期”走向规模盈利的关键。

　　4、中汽新能源授出四款电磁防护年度车型

　　近日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司主办的第十一届汽车电磁兼容技术大会在青岛举行。200余位国内外专家参会，会议期间举办EMTA2026汽车电磁防护技术验证授证仪式。小米澎程N90 Max、风云A9、银河战舰700、别克至境E7四款车型获评年度电磁防护车型。

　　一财点评：电磁兼容本是整车开发的合规底线，如今被拆成人体电磁健康、辅助驾驶电磁安全、整车电磁畅行三个维度做第三方授证。这等于把它从“过关线”抬成“可比项”。电驱高压化和域控架构普及后，电磁干扰已影响辅助驾驶的判断，这项能力正从合规项滑向安全项。但授证证明的是合格而不是更好，能卡掉谁才决定这份名单的分量。

　　5、地平线全场景倒车功能实现量产首发

　　9月30日，地平线发布全场景辅助驾驶系统（HSD）V2.1版本，iCAR V27为首批搭载车型，10月8日起分批推送升级。据地平线方面介绍，新增的全场景倒车是国内首个量产的端到端全场景倒车功能。相较V2.0，平均无接管里程提升43%，博弈变道能力提升255%。

　　一财点评：地平线此次的升级的重点不是新架构，而是一段式端到端的迭代效率——小版本就能长出倒车能力，说明能力来自基座模型而非逐场景写规则。第三方方案商要卖的正是这个：方案买回去，升级还能长出新的能力。地平线喊出与特斯拉并列“全球唯二”，是借对手的坐标定价。但首发车型iCAR V27体量有限，能力变成装机量还要等更走量的车型。

　　【一周新车型】

　　1.极狐推出中大型SUV

　　近日，极狐推出阿尔法T7，共推出9款车型，上市补贴价区间13.28万～16.88万元。新车定位中大型智能电动SUV，全系搭载宁德时代电池、配备麦格纳百年制造工艺。其中，纯电版最长CLTC续航达715km，搭配800V高压超充平台，15分钟即可补充370km续航；增程版纯电续航320km、综合续航1315km，馈电百公里油耗低至5.58L。在智能驾驶上，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，覆盖高速NCA、城区NCA、园区领航辅助NCA三大核心场景，同时搭载27个传感器，配合乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统，车辆前向AEB紧急制动可实现最高130公里时速刹停。

　　一财点评：10万～20万元新能源汽车是当前主流消费市场，多家车企推出相关产品，竞争激烈。从极狐此次推出的新车来看，智能化等配置加持下具备性价比优势，这也是当前多家车企的主要打法，通过增配方式抢夺更多市场空间。随着近两年北汽新能源战略转型调整，极狐和享界双品牌战略推进下销量有所增长。今年上半年，北汽新能源销量达到9.89万辆，同比增长47.27%，其中极狐销量达8.06万辆同比增长65.88%。而阿尔法T7承担着进一步扩大极狐销量规模的任务，按照此前规划，今年下半年极狐将推出多款产品，包括大型SUV、大型轿车及跨界车型，其中阿尔法T7被看作为进一步扩大极狐销量规模的重要车型，预期月销量过万辆。

　　2、领克再战纯电市场

　　近日，全新领克20正式上市，新车是一款紧凑型纯电SUV，前身是领克Z20，去掉字母"Z"后纯电线并入数字序列，推出5个版型，限时专享价11.88万—15.88万元。新车基于SEA浩瀚架构，全系标配800V、6C超快充与激光雷达+千里浩瀚H5辅助驾驶，电机峰值245kW、零百6.4秒，续航最高630km。

　　一财点评：领克20是继领克10（中大型纯电轿车）后，领克再战纯电市场的产品。老款Z20的短板是400V平台、无激光雷达，这次一口气补齐并做成“入门即高配”，是领克纯电的正面纠偏。但成本压力全落在11.88万元入门版上，A级纯电SUV又恰是价格战最激烈的赛道。大定14663辆只是开场，半年后能否稳住月销才是真正的考题。

　　3.北京现代推出首款高端新能源品牌车型

　　北京现代旗下高端新能源品牌艾尼氪（IONIQ）首款车型艾尼氪V正式上市。新车定位中型纯电SUV，推出五款配置车型，限时权益价区间为9.99万元至13.19万元。新车搭载星动智行高阶辅助驾驶系统，高通骁龙8295P芯片，智能座舱融合火山引擎豆包与百度文心一言双AI大模型。艾尼氪V的设计由现代汽车中国设计中心全程主导，并将反向输出至全球市场。

　　一财点评：北京现代于今年4月初将现代汽车全球高端新能源品牌艾尼氪引入中国，作为现代汽车全球高端新能源品牌艾尼氪在中国市场的首款落地产品，艾尼氪V承载着北京现代“智电化、本土化、全球化”三大战略路径的落地使命。从价格和定位来看，新车欲通过性价比优势撬动市场。按照计划，到2030年，艾尼氪品牌计划投放2个平台、12款新能源产品，全速推进品牌电动化、AI化升级。

　　4.长安启源Q06正式上市

　　近日，长安启源Q06在杭州正式上市发布。作为长安启源迈向百万销量之后的集大成之作，长安启源Q06定位“新锐科技智能SUV”，首搭长安天枢领航高阶智能驾驶辅助系统，推出纯电、增程两大动力版本，限时权益价13.59万元起。

　　一财点评：在最近的长安天枢智能发布会上，中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示，在智能化大趋势下，核心技术必须掌握在自己手里，长安在智能化领域累计投入超600亿元。技术自主带来了BOM成本控制空间，长安正试图以自研替代外采，将智驾从“成本项”转变为“定价筹码”。

　　5.猛士X700预售

　　日前，猛士全新X序列首款车型——猛士X700正式开启预售，共推出285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra三个版型，预售价24.98万元起。

　　一财点评：2026年是方盒子车型不断涌入市场，猛士X700作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款重磅车型，定位豪华智慧全地形SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 5，HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD，或能以此斩获一定的销量。

　　6.奕境X9上市

　　日前，东风与华为乾崑全栈合作打造的家庭旗舰车型奕境X9正式上市。新车共推出五个配置版本，限时优惠价27.98万元起，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6全套智能解决方案。

　　一财点评：作为东风与华为合作的奕境品牌首款车型，奕境X9的上市备受市场关注。据悉，华为将IPD集成产品开发、IPMS集成产品营销与销售等管理体系导入奕境，双方已启动新一代智能底盘等技术集群的联合开发。

　　7.东风日产新N7上市

　　近日，东风日产新N7正式上市，新车限时权益价10.99万元起。东风日产新N7围绕外观、舒适、品质“三大长板”持续升级，智能辅助驾驶、服务“两大进阶”同步兑现，实现33项升级。

　　一财点评：新 N7 在智能化方面实现了升级，配备激光雷达，与 Momenta 联合定制了专属辅助驾驶方案，包括底盘调校、驾乘体感、量产经验，R7 世界模型最快年底 OTA 推送升级（终身免费使用）。东风日产持续拓展新能源转型之路，目前东风日产新能源已经推出N7、N6、NX8三款新能源车型。

　　8.腾势Z9S上市

　　9月23日，腾势旗下全新中大型纯电轿车Z9S正式上市，定位“科技豪华智能轿车”，共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，指导价区间25.58万元～32.58万元。

　　一财点评：腾势Z9S是腾势汽车Z系列轿车的一员，Z9S与Z9GT形成腾势Z系列的双旗舰格局，但二者各有不同，Z9GT主打性能与远方，Z9S聚焦智能与悦己，两者共享易三方平台与第二代刀片电池技术，最大亮点均为续航。

　　9.岚图梦想家9上市

　　日前，岚图梦想家9在北京国家速滑馆全球上市，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版本，提供插混和纯电两种动力，售价41.99万元至52.99万元。

　　一财点评：在MPV市场中，岚图梦想家销量长期占据细分市场的前10名。但近年来，越来越多新能源MPV涌入新车市场，包括智界V9、尊界V800、魏牌高山等。此次岚图梦想家9上市将掀起新一轮竞争。

　　10.神龙三车上市

　　近日，神龙汽车旗下东风标致、东风雪铁龙三款SUV上市。其中，东风标致2027款5008售价16.97万起，东风标致2027款4008售价15.97万起，东风雪铁龙2027款天逸售价13.97万起。新车在专属外观、内饰配色以及智能化体验等方面升级。

　　一财点评：十一黄金周前，新车扎堆涌入市场。神龙汽车一口气拿出三款迭代车型吸引市场关注。三款车同步升级车机系统：5008、4008换装Blue-i 4.0智能网联系统，天逸升级C-CONNECT 4.0，并集体补上AI语音、AR实景导航、智能云车机和智能数字钥匙。今年，神龙汽车动作频繁，2026北京车展双品牌集中亮相、标致概念车全球首发，8月20日神龙科技正式成立、开启“自主合资”新模式，再到2026成都车展东风标致品牌焕新，神龙汽车正在开启新征程。

　　11.广汽传祺越7上市

　　近日，全新中大型插混SUV广汽传祺越7正式上市。新车共推出4个配置版本，限时权益价区间为16.18万元至20.78万元。

　　一财点评：越7是广汽传祺首款方盒子车型，定位在15万元～20万元级别，切入主流价格区间。今年以来，方盒子车型批量涌入市场，终端市场选择更多元化。动力层面，越7搭载广汽自研星源插混系统，配备46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航261km，该车搭载ADiGO GSD 3.0星灵智行系统，配备192线激光雷达、27颗智驾传感器，采用文远知行L4同源端到端大模型。

　　12、全新吉利银河E5上市

　　近日，全新吉利银河E5上市，定位“全球AI智充SUV”，上市限时先享价9.78万元起。据吉利方面，新车由此前的前驱改为后驱架构，并把全域800V高压、6C超快充与激光雷达智驾下放到这一价位；上市权益有效期至10月31日。

　　一财点评：把800V、6C超快充与激光雷达压进9.78万元起的价格带，是吉利在这一最拥挤细分市场打出的一张技术牌，重设10万元级纯电SUV门槛。不过，这一价格带竞争已近白热化，限时先享价到期后能否守住，才是订单转化的考验。

　　13、启境GX7上市

　　近日，广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GX7正式上市。新车推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价分别为22.99万元、24.99万元、29.19万元。

　　一财点评：启境GX7是启境品牌的第二款车型，与启境GT7组成双产品矩阵。启境GX7专注SUV、启境GT7瞄准轿车市场，二者将共同推动启境品牌参与车市竞争。