车路云一体化路侧基础设施 第1部分：建设指南》等五项智能网联汽车北京市标准正式发布，引领城市感知基础设施标准建设。

当前，智能网联汽车已成为能源交通和信息融合发展的关键节点，统一产业基础设施标准是引领汽车产业与城市转型升级的必要条件。示范区成立以来，已构建国内首个车路云一体化高级别自动驾驶标准体系，形成标准成果70项，协同上海、天津、苏州等多地开展标准共建互认，入选自动驾驶领域首个国家高新技术产业标准化试点与国家计量数据基地。伴随着本次系列地标编制与发布，将有效提升示范区4.0阶段智能网联标准路口与全市统一云控平台复制推广效能。

该系列标准经北京市市场监督管理局批准发布，其中4项标准由北京市经信局提出，1项标准由北京市城市管理委员会提出。在标准编制过程中，在市自动驾驶办公室指导下，示范区运营平台公司——北京车网科技发展有限公司作为4项标准牵头单位，会同30余家企事业单位于2023年4月正式启动编制工作，涵盖车路云一体化路侧建设、云端信息交互与信号机服务等；依托北京经开区多功能综合杆及配套设施管理经验，北京数字基建投资发展有限公司牵头《多杆合一建设与管理规范》标准制定。路侧建设标准适用于北京市城市道路、公路车路云一体化系统中路侧基础设施设计、开发和集成，通过明确路侧功能最低性能要求，为统筹建设方、集成方、设备制造方等参与单位开展建设提供指导；云端信息交互标准规范了云控平台与路侧、应用平台交互规则，帮助提升系统数据交互效能，显著增强车辆环境感知能力与用户出行体验；信号机服务标准实现了车路云一体化架构下道路交通信号控制机信息服务定义与拓展，进一步提高信号机状态信息发布准确性和实时性，为满足应急车辆信号优先通行奠定基础。多杆合一标准适用于城市道路建设以及环境整治提升等多杆合一项目，基于服务功能划分六类杆体，集约化整合杆体、设备及机箱，并明确相关管理与运维规范。

接下来，示范区将以“双智城市”建设为牵引，围绕标准体系、标准互认与国家试点打造良性互动机制，落实路侧设备与车载单元市级标准发布，助力形成可复制推广的智能网联汽车新型标准体系，为打造产城融合的国际智慧城市标杆贡献北京标准与经验。