$海航控股(SH600221)$ 看大家有些恐慌，我先浅谈一下对大盘的个人看法。大盘这次出奇不意，因为大家都看好跨年行情，所以主力特意挑选的是大家预期高的时间砸盘。而明确的技术上应该出现反弹的周五，就是故意不给反弹，甚至去砸我这种轻仓博反弹的人。但是大盘的反弹肯定还是要有的，技术上已经一再的破位和超卖。但既然能算出来跌到3210就有跌到这个位置的理由依据。
这次海航我在1.78的时候就根据波浪理论推断到1.56，大盘更是半个月前就提示要一直低仓位运行。三天前更是提示进一步降低仓位，这个市场除非彻底清仓的人都会有损失，但少亏的确是可以有的。
继续修正预测大盘走势，如果大盘走abc调整。那么3310-3150就是底部。但几天时间是走不完的，依旧要看下周先反弹几天到3300附近然后再继续跌。如果走5浪下跌，那么3087的缺口是要补的。所以如果给反弹，我会继续降低仓位。大盘的调整周期我觉得年前都是，年后才会开始下一波行情。
再谈一下海航，海航是在大盘和板块的大趋势里的，所以要根据大盘来定它的趋势。大盘调整结束然后具体再看它是否有见底信号。
会绿这个问题我总提，有时候忘了发帖时说了，我认为7.3不是它的顶。最终要看到7.6-8，所以海航的危机依旧在，我会根据实时汇率和海南板块的情况看是否要对它调低预期。
大盘2024年的机构报表都做完了，挺好。那么砸一下2025年的盈利空间就很大了，你们懂的是谁干的。牛市还在的关键就在于成交量还在，2025年我依旧看好大盘破新高。今天没睡好，就想到这些先记录下来，明天晚上有新的消息面和感想在补充。评论能发图片我会贴出来大盘的预测走势图。
上面写错了，正确的内容是:一种可能先反弹再继续下跌，3210-3150之间止跌。我认为也是最大的一种可能。第二种最大的可能是先反弹几天，然后在去补了3087的缺口。最可怕的是补3000的缺口，贴子评论下面贴了图。
1.7日对明天的看法依旧维持原判断，反弹看3157，接近了就减仓吧，大概率冲高回落。此处水平高的散户，可以做点高抛低吸的小仓位短线博弈了。要继续磨叽了，年前大概率都在调整之中。需要上仓位了，我会第二时间提示的，我相信可以上车。第一时间一是我没那个能力，二是我得先花二十分钟自己买买买。
散户有个问题就是记吃不记打。大家一起做多挣钱的时候挺高兴的，但是提示风险的时候却选择忽视。大盘有涨有跌，仓位控制才是真正的法宝。我一个月前就反复的提示，年底仓位要低。下跌前我是五层仓，后续继续提示降低仓位，降到三成仓位。不能全挣不亏，起码能做到挣的时候挣的多点，亏的时候亏的少点。而上仓位时也是要有耐心，沉住气的。散户不是只可以做多，也可以空仓轻仓等待下跌。很多散户，尤其是水平差的散户。一旦别人说下跌趋势，就不乐意，这何尝不是自己的能力无法在涨跌趋势中游刃有余的问题。
