关于S佳通的再思考!
写第一篇关于S佳通的帖子,纯粹是出于好奇、好玩。没想到引发了一些股友的互动,作为路人,这已是礼遇了。
下午又翻了一些之前的老帖,对坚持到现在的S佳通股友充满了深深的敬意和同情,同时也感受到了大股东的傲慢和冷酷无情,或许这就是残酷的资本市场吧。
作为局外人,我对S佳通撕裂的股东关系是这样的看法:
或者大股东退出、或者流动股东退出;想要两者之间达成一致,几乎是不可能的。
我收回之前对于12下尝试分批买入的观点和计划。
所谓“家和万事兴”,我不会投资一家股东彼此间积怨已久的公司。
我个人对“佳通”这个品牌也产生了深深的厌恶,从未有过这种感觉!我之前不是很关注汽车轮胎这个市场,但是今后我个人会抵制这个嚣张的品牌,欺人太甚了些!
我在想:股友们是否可以去完成这样一份作业:看看哪些品牌的汽车厂商是采用“佳通”这个品牌的,明确告知他们,我们不会购买含有佳通品牌部件的汽车。
在我的心里,已经判了这个品牌的S X!
难以想象这么多年,S佳通的流动股股东们是怎么熬过来的,真的是满含悲愤和血泪,心里特别不得劲!
这是我在S佳通吧的最后一贴,希望大家都有好的结果,这是你们应得的
2024-11-17 06:05:50 作者更新以下内容
股改的本意是大股东吃肉,流通股股东喝汤。
S佳通的大股东不仅要吃肉,而且想喝汤,甚至还想把装肉装汤的盆也拿走。
但凡大股东会用发展的眼光看问题,他们自己的身家早就翻10倍不止了。在产能过剩的大环境下,S佳通的大股东看不清未来的趋势么?
所谓“股改会影响控股权”只是它们贪婪吝啬的借口而已,根本的原因就是一个子儿也不想往外掏。
S佳通的大股东想用拖延的战术来消耗流通股股东,殊不知消耗最大的其实是他们自己。白白错过了资本市场给予的机会。这种内耗的行为非常愚蠢!
S佳通已经在股改史上留下了耻辱的记录,和大股东这样的人打交道,一定要小心。
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