停牌10个工作日后，中国船舶换股吸收合并中国重工的交易预案公布。今日，中国船舶、中国重工双双复牌，截至收盘，中国船舶涨3.32%，股价报36.06元，总市值1613亿元；中国重工跌2.41%，股价报4.86元，总市值1108亿元。

　　9月18日晚间，中国船舶和中国重工两家公司发布公告，中国船舶将以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工。换股吸收合并中，中国船舶拟购买资产的交易金额，为换股吸收合并中国重工的成交金额，根据“交易金额=中国重工换股价格×中国重工总股本”，交易金额为1151.50亿元。

　　据公告，本次换股吸收合并中，中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为37.84元/股，中国重工的换股价格为5.05元/股，均高于停牌前双方的股票价格。

　　由此计算，中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。在不考虑收购请求权、现金选择权行权影响下，本次换股吸收合并完成后，控股股东中船工业集团持有存续公司中国船舶的股份数量为20.07亿股，持股比例为26.71%；实际控制人中国船舶集团合计控制中国船舶的股份数量为37.05亿股，控股比例为49.29%。

　　据悉，本次合并为A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易。2024半年报数据显示，中国船舶总资产为1743.42亿元，中国重工总资产2019.74亿元，按照数据静态测算，此次合并后，新公司的总资产规模将超过3700亿元。

　　值得注意的是，本次交易涉及的审计、估值等相关工作尚未完成，该交易的正式方案尚需相关上市公司董事会、股东大会审议通过及中国船舶集团决策通过，需获得国务院国资委、国防科工局批准，经上交所审核通过并经证监会予以注册等，公司提醒投资者关注后续公告并注意投资风险。