波导连续涨停，各路大神强行拉郎配，非说波导因为中东BP机爆炸JJ而大涨，逻辑是别人都生产不了这个历史垃圾堆的东西了。我真是原地服了，被你们都气笑了。把我了解到内容简单梳理一下:
1.波导到底为什么涨？先说要害，免得大家捉急。近日，工业与信息化部和国家标准委就《电动自行车安全技术规范》公开征求意见，但市场反应了了。对于此类政策，市场多不感兴趣，因为难以理解其中的价值点。
《电动自行车安全技术规范》到底带来了什么？我先点个题，免得大家看得着急，这个国家强制性标准重构了数以千亿的庞大市场，仅仅在电动自行车导航市场方向就带来了数百亿的绝对增量。
2.什么是强制性标准。《电动自行车安全技术规范》是一个强制性标准。强制性标准属于国家技术法规，有法律约束力，必须要强制执行，和推荐性标准不同。就是说这个标准执行并经过三个月的过渡期后，所有的电动自行车都必须符合这个标准，不符合标准的不能生产、不能销售、不能使用。为什么对电动自行车实施这么严格的标准，原因大家都知道，电动自行车反复发生重大火灾，引发重大人员伤亡和尺寸损失，所以国家下大力气整顿电动自行车市场，国务院出台全链条整治电动自行车的方案，还推动1500亿长期国债支持电动自行车以旧换新。两手抓，疏导结合，国家一方面用资金引导大家换新电动自行车，一方面用强制性技术法规保障电动自行车升级换代。可见国家推动电动自行车更新换代的决心之大。
3.关键利好到底在哪里？利好就在于所有电动自行车都必须强制安装北斗定位装置。电动自行车增加北斗定位实时通信功能。
这个标准变化点很多，比如限制速度25公里、限制塑料、限制车身重量、去掉脚踏板等等吧，但大部分点都是增加电动自行车厂家的生产成本，进而增加了消费者的购买成本。但对于一个行业来说，妥妥滴被一场泼天富贵砸中了，那就是电动自行车导航产业。所有的电动自行车都强制要求安装北斗导航模块，要求实时通信功能。
这是国家赏了一个法律保障镶钻金饭碗啊，质保永久的。
4.利好程度到底有多大？根据国家发布公开数据，电动自行车市场存量3.5亿辆。每辆电动自行车都安装北斗导航模块的话，这可是天文数字。现在的大部分电动自行车都没有安装北斗导航模块，只有共享电动自行车平台给各家车辆安装了类似的模块。纯纯的绝对增量市场。安装成本多大，据了解，现在每辆车的安装成本在200元每辆左右。3.5亿*200元=700亿。大概率规模化之后，成本会大幅降低，但规模依然超级可观，因为市场主流供应商就那么几家。关于单价怎么来的，市场上现在就几家共享电单车企业的车辆装了这个导航系统，大家打个电话问问华大北斗就知道，只比200高，不比200低。有人抬杠说淘宝上2元一个，那个装你脑袋上可能能匹配。汽车的北斗导航系统动辄大几千，问问货车司机和大客车司机就知道。
5.电动自行车导航市场的主流玩家是谁？华大北斗当仁不让！大家可以自行去搜索。从公开的数据看，华大北斗应该占据了单车导航市场的95%左右。数据不是我发布的，就算不完全准确，但也足够说明，华大北斗在这个领域的绝对垄断地位。这次泼天富贵想跑都跑不了。三个月后，强标落地，估计华大北斗产能都得拉爆，订单排到2035年了。华大北斗是广东知名品牌企业，这个含金量非常高。而且，华大北斗还是国家专精特新小巨人企业，这些企业妥妥滴上市。华大北斗本来也进入了辅导期。上市指日可待。有了电动自行车北斗导航助力，上市那是加装了火箭助推器。上市就得暴涨。
那有人杠了，很多企业都能生产北斗导航芯片。网上查一查，芯片专家说过，能生产芯片到能市场化隔着太平洋的距离。
6.9月12日，北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十三届年会在武汉召开。本届年会以“推动北斗规模应用 赋能产业新质发展”为主题，深入探讨北斗规模化应用引领产业高质量发展路径，为北斗规模应用的产业化、市场化、国际化提供智力支撑。
本次大会上，中国卫星导航定位协会发布了《2024中国北斗产业发展指数报告》。报告显示，截止2024年上半年，我国北斗产业综合指数已达到1431点，对比2023年上半年，指数增幅超过9%。北斗市场化、产业化、国际化相关指数均迈上新台阶，这也标志着我国北斗规模化应用已进入新阶段。
同时，报告还指出，北斗已成为智能手机、可穿戴设备等大众消费产品的标准配置。这表明北斗大众消费类应用，正在逐步普及，并且已经成为北斗规模化应用发展的重要引擎。
华大北斗一直着力推动北斗高精度大众化应用的普及，已经面向共享单车、电动自行车、智能手机、智能穿戴、智能驾驶等领域提供了多款高精度、高性能、高集成度、低功耗的“芯片级”北斗高精度定位解决方案。
7.在本次年会上，华大北斗还参加了“低空经济数字融合基础设施及智能应用论坛”并发表了题为《用北斗芯赋能低空经济产业建设》的演讲。对低空经济关键核心要素与北斗导航定位技术间的关系，北斗在低空经济四大场景中的结合点，以及北斗在低空经济中的未来应用前景做了系统阐述。同时，还针对低空经济应用的特点提出了“芯片级”北斗高精度定位解决方案和“芯片级”北斗短报文通信解决方案。低空经济也是华大北斗的王牌之一。
8.说一千道一万，到底是谁最后受益？直接说个人观点，波导股份和劲嘉股份。这两个公司都是华大北斗的创始股东，这次标准修订，将能够保障随后华大北斗的利润暴增并且持续暴增，华大北斗的上市进程将大幅加速，那波导股份和劲嘉股份妥妥滴躺赢了。市场聪明资金已经给出反应，波导股份就被几亿资金拉到涨停。相信随着市场对于这个强制性标准的进一步理解，和对华大北斗市场统治力对分析，波导股份和劲嘉股份将会有持续劲爆的表现。
9.网上复制几段:不要再相信概念炒作了，包括国企改革概念炒作。国企改革年年都有，改革一直在路上。有什么好炒作的？不外乎现在经济大环境艰难，中央提的多一点，地方动作多一些。这有什么增量价值点吗？把一堆常年亏损的垃圾小公司炒上天，先不说有没有具体的改革动作，就想问问大家，就算现在榜上靠前的那些个股真的改革了，又能怎么呢？？国企是过去搞好了，还是现在搞好了，还是说重组并购是灵丹妙药，改了就能立竿见影？想都不要想吧。
再举个例子，BP机概念，某国远程操作BP袭击，造成恐慌情绪。网传某东地区向中国采购BP机，据说华强北还爆单了。一众相关概念股涨上天了。我真是原地糊了，这意的本领也真是没谁了。BP机这么一个被淘汰的东西还能逆历史车轮死灰复燃？就好比说真的都让中国出口，有多少人、用多少量，价值几何？一共能赚多少钱？利润率有多少？够这几十家概念股分的？还有人声嘶力竭的疾呼，华强北都爆单了，不管别人信不信，反正他自己信了。我服了，多年不生产的过时古董不爆单才怪。让你现在生产一万个司母戊大方鼎出来，你看看是不是爆单！真是不知道该佩服你的智商，还是佩服你的演技，感动别人之前先把自己喝倒了。
10.话说回来，为什么炒作概念一轮轮屡试不爽呢？很简单，都是一个师傅教的，大家心照不宣按一套逻辑方法来做，每次有人找噱头、造概念，有人举旗运筹资金打造热度，有人推波助澜，有人摇旗呐喊，只有一帮散户股民成为一茬茬的韭菜。这就是所谓的产业链运作吧。反正只要能赚钱，管它真假，假作真时真亦假，难得糊涂吧。不信大家问问那些天天讲课的老师，不是一个个概念板块股票特别好时候，他会一直持有吗？为什么你们过几天就换一个概念，换一批股票？以上是复制的。
不要再说波导股份因为BP机炸了小鸡而大涨了，买椟还珠！波导涨停因为电动自行车强制装北斗，华大北斗！股东是@波导股份，还有一个股东是@劲嘉股份。
相对于市场那些捕风捉影、水中捞月的概念炒作，电动自行车强制要求加装北斗导航，这算不算真金白银的泼天富贵呢？！个人观点，材料根据公开资料整理，不对之处请大家批评指正。信息时代，信息真实性很容易检验。大家愿意可以多花点功夫自己研究确认，不用天天听人掰呼。
