经过4个多月的调查，美国商务部针对中国的 LSPTV（特定低速载人车辆）反补贴调查初裁结果出来了。截至发稿，绿通科技跌0.43%。

　　11月28日晚间，绿通科技（301322）公告，美国商务部对进口自中国的特定低速载人车辆反补贴调查初裁结果已公布，公司作为强制应诉企业，适用反补贴税率为22.84%。此次税率为初裁结果，最终税率需待美国国际贸易委员会终裁后才能执行。在反补贴调查初裁生效后的120天内，美国客户需按该税率缴纳反补贴税保证金；生效前90天进入美国的产品将被追溯征税。

　　绿通科技表示，本次“双反”调查仍处于调查阶段，公司及公司律师团队将积极应对本次“双反”调查。如果此次调查裁定“双反”事实成立，且反倾销税及反补贴税税率过高，将对公司未来在美国市场开拓造成不利影响。

　　绿通科技聚焦场地电动车市场,从产品类型上以高尔夫球车、观光车为主，市场区域以海外为主，能够根据客户的需求进行快速的定制化生产。美国是中国高尔夫球车最主要的进口国，对高尔夫球车等场地电动车需求量最大。根据中国海关总署数据，2024年1-6月，中国高尔夫球车等场地电动车的年出口总量12.57万台，同比增长40.49%，其中出口至美国的高尔夫球车等场地电动车总量为9.97万台，占总出口量的79.33%。

　　绿通科技收入主要来源于境外收入，2023年、2024年1-6月，公司境外收入占比分别为87.57%、84.64%，其中美国是公司最主要的境外销售市场。

　　除了国际贸易摩擦对美出口的不确定性外，绿通科技还遭遇的来自国内同行的竞争。2023年以来，中国制造掀起“出海”热，一些国内场地电动车企业在新产品、价格、渠道、品牌等多方面不断加强海外布局和资源投入，尤其是以相对较低的价格争夺市场份额，亦有部分企业跨行进入场地电动车领域，使得竞争进一步加剧。

　　这对公司美国ODM客户的市场份额冲击较大，该情况在2024年仍然延续。因此，尽管公司2024年上半年境内和非美国市场收入均同比增长，但受美国市场影响，公司2024年业绩仍有较大幅度的下滑。

　　2024年前三季度，公司营收约6.4亿元，同比减少24.24%；归属于上市公司股东的净利润约1.25亿元，同比减少39.81%。

　　面对经营的不利局面，绿通科技表示，公司将加大国内以及其他海外市场的开拓和推广力度，加快产品创新，提升产品竞争力，开拓更多新的应用场景，尽可能减少“双反”事件对公司造成的不利影响。

　　绿通科技在业绩说明会上表示，近年来，公司持续加大力度拓展海外非美市场，销售区域已广布上百个国家或地区。从2023年度、2024年上半年度来看，非美市场的收入同比均实现增长。

　　来源：读创财经