无人驾驶开启大爆发时代，智驾市场的小半壁江山落入他人手上，让人担忧！

国内智驾市场必须要靠华为和法本信息这种纯中国企业来占领，我们国家的安全性才有保障！

法本信息在互动平台表示，在智能汽车方面，公司定位为智能网联汽车软件创新及方案服务商，聚焦汽车智能化、车企数字化等关键领域，凭借专业的技术实践能力与行业经验，为客户提供先进的智能化/数字化平台、技术和解决方案服务。公司为部分主机厂商客户及Tier1客户提供相关智能驾驶方案测试服务，助力客户在无人驾驶领域的场景安全。

无人驾驶开启大爆发时代，法本信息是最大潜力黑马，特斯拉+百度+华为，法本信息（300925）和特斯拉在FSD全自动驾驶领域的服务非常广泛。

最近以色列对黎巴嫩的无底线的恐怖袭击事件，让全球各国对西方国家，特别是以色列的电子产品及相关产业链企业的底色产生了巨大怀疑！

下面一些数据可能会让我们细思极恐：一家以色列公司Mobileye的智驾方案占据了中国国内27.7%的市场份额。

不知不觉间，这家公司已经渗透了我们智驾市场的小半壁江山！根据公开信息，目前有以下车企在使用 Mobileye 的技术或产品：

宝马：曾使用 Mobileye 出产的 EyeQ 芯片。

奥迪：将使用 Mobileye 的驾驶辅助软件。

通用：曾使用 Mobileye 出产的 EyeQ 芯片。

大众：旗下高端品牌将使用 Mobileye 的先进技术，商用车也将使用 Mobileye 提供的更多自动驾驶技术组件。

极氪：一汽红旗、极氪正在使用或准备使用 Mobileye 的自动驾驶技术。

吉利：正在使用或准备使用 Mobileye 的自动驾驶技术。

极星：正在使用或准备使用 Mobileye 的自动驾驶技术。

smart：正在使用或准备使用 Mobileye 的自动驾驶技术。

这些企业既有外企也有国内国企及民营企业。如果未来一但发生战争，这些使用以色列公司自动驾驶技术的电动车会不会成为移动的灾难？很难说的清楚。

所以说，为了国家广大人民群众的安全，还是使用国内企业的自动驾驶技术方案可能更安心和靠谱些。

例如，法本信息就是无人驾驶概念最具爆发性和潜力的大黑马，公司依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱，自动驾驶，智能网联，创新营销和大数据建模等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。

1、法本信息公司汽车软件开发能力通过无人驾驶测试平台为了完成轴耦合台架测试系统的仿真功能设计要求，对仿真系统的全部设计功能进行实现，在整套测试系统中连接物理台架和待测试车辆。公司已经和特斯拉展开业务合作。对仿真系统的全部设计功能进行实现，在整套测试系统中连接物理台架和待测试车辆。

2、法本信息参与了特斯拉全自动驾驶的软件外包项目，法本信息在智能驾舱、BCM（车身控制模块）、V2X（车联网）等智慧出行及智能网联领域为特斯拉提供了包括ITO（信息技术外包）信息服务、项目外包、整体解决方案等技术服务 。

3、法本信息与百度也有业务合作为其提供软件技术服务，百度自动驾驶萝卜快跑订单爆发式增长。

4、法本信息加入了智慧车联开放联盟ICCOA，致力于共建中国车机智慧生态，推动车联网技术的发展 。

5、公司FarData大数据平台获得华为云鲲鹏云技术认证，并正式加入华为云“沃土云创”计划，FarAI人工智能平台和FarData大数据平台与华为等信创主流厂商完成兼容性测试或技术认证进一步强化了公司在智能汽车和数字化技术服务领域的专业能力和市场地位。