随着新能源汽车行业的快速发展，主营锂电池正极材料前驱体的中伟股份(300919.SZ)迎来发展机遇。目前，公司已与特斯拉、三星SDI、LG化学、中创新航、宁德时代、厦门钨业等国内外一流企业建立合作关系。2024年前三季度，公司实现营收301.63亿元，同比增长15.17%，在一体化布局实现降本增效背景下，前三季度录得净利润13.24亿元。

　　当前，新能源汽车渗透率的不断提升带动了锂电池行业的快速发展。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，2024年1~10月，我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。其中三元电池累计装车量111.1GWh，累计同比增长18.3%;磷酸铁锂电池累计装车量294.5GWh，累计同比增长46.7%，锂电池行业继续保持高速增长态势。

　　作为一家新能源材料科学公司，公司积极构建新能源材料生态，打造镍系，钴系，磷系，钠系的材料生态。2024年前三季度，公司镍、钴、磷、钠四系产品销售量超21万吨，实现连年增长。其中，三元前驱体市场占有率全球第一，

　　8系及以上产品出货量超8万吨;四氧化三钴市场占有率全球第一，4.5v及以上产品出货量超1.5万吨;在持续保持核心产品市场占有率领先的同时，磷系产品实现跨越式增长，同比增长80%，跻身行业第一阵营;在钠系产品上，公司是主要厂商的核心钠电前驱体供应商。三季度订单环比增长300%，优质客户持续加快、量产导入。其中氢氧订单持续稳定，碳酸订单逐步增长，聚阴离子大幅增长。

　　随着电池技术的不断创新，固态电池以其高能量密度、长循环寿命、快速充电及安全性高等优势，被视为下一代电池技术的有力候选者。兴业证券研报指出，固态电池中固态电解质是核心材料，正负极等材料的性能改进同样重要，对正极来说，当前应用于液态锂离子电池的正极材料可用于全固态锂电池。

　　据了解，固态电池的开发80%都以高镍为主，中伟股份生产的高镍单晶和多晶目前均进入吨级供货阶段，国内国外均有覆盖，在行业内处于领先水平，有望受益固态电池的发展。

　　10月31日，中伟股份在接受机构调研时表示，公司固态电池及半固态电池进展较为顺利。固态电池的开发80%都以高镍为主。高镍单晶和多晶均进入吨级供货阶段，国内国外均有覆盖，在行业内处于领先水平。

　　根据机构预测，到2030年，全球固态电池出货量将增长至614.1GWh，到2030年中国固态电池市场空间将增至200亿元。兴业证券表示，新能源汽车的高速发展，为固态电池逐步替代现有锂电池提供了广阔空间。与此同时，低空经济发展迅速，eVTOL等新产品对锂电池能量密度要求提升，也为固态电池打开了需求新空间。

　　今年全国两会，低空经济首次被写入工作报告。3月份，工信部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出，到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模。

　　11月5日，工信部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务，强调要积极稳妥发展低空产业，打造新型工业化典范。根据中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　值得一提的是，中伟股份在低空经济领域已有布局。10月31日，公司在接受调研时指出，针对低空经济特殊应用场景中易发生的高温热失控问题处理上，公司使用特殊的中空结构设计，既保证容量循环，又保证倍率性能，已进入主流企业供应链实现稳定供货。

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