超前布局全球化生产及研发 德尔股份抢占汽车“出海”先机

中国经济新闻网

　　6月12日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收17.4%-38.1%不等的额外关税。业内人士指出，欧盟关税意在削弱中国出口车型对欧系产品的竞争力优势，并推动供应链与生产本地化。2022年，美国颁布《通货膨胀削减法案》，为在北美组装、加工的电动汽车提供税收抵免，引发国内锂电池、汽车零部件企业赴美、墨西哥建厂热潮。全球贸易保护主义抬头，海外建厂成为国内车企、零部件厂商出海潜在门槛，其中德尔股份(300473.SZ)凭借超前的全球化产能及研发布局，有望抢占汽车零部件出海先机。

　　深耕海外汽车零部件市场 绑定国际知名客户

　　德尔股份是一家全球化的汽车Tier1供应商，其研、产、供、销基地分布于全球汽车主流的产地：欧洲、北美、日本以及中国大陆，是国内少数具备平台化及国际化能力的汽车零部件供应商之一。根据德尔股份2023年报披露，2023年公司实现海外收入31.89亿元，占总收入的74.18%，主要来源于欧洲及北美地区。

　　公司于2017年全资收购的子公司Carcoustics(卡酷思)，与欧洲、北美主要整车厂保持了超过20年的长期合作关系，为客户提供整车降噪、隔热及轻量化解决方案。卡酷思主要客户为戴姆勒、宝马、大众、奥迪、福特、斯特兰蒂斯、雷诺日产、保时捷、通用、彼欧集团等全球知名整车及汽车零部件集团。

　　目前，德尔股份基于国内外知名整车厂商主要生产地，已实现全球化产能布局，满足客户的本地化供货和售后服务的要求。公司已初步建立覆盖亚洲、欧洲和北美的全球销售研发网络，打造为全球知名整车企业服务的汽车零部件系统集成平台。在国际贸易摩擦加剧的大背景下，德尔股份的全球化的布局可有效降低经营风险，并有望充分利用现有海外客户认证资源，开拓各类零部件产品市场

爱卓科技成立于2005年，深耕汽车内饰领域近20年，主营业务为汽车覆膜饰件、汽车包覆饰件的研发、生产和销售。同时，公司拥有产品设计、模具开发、精益制造等全栈式自研技术，是国内专业生产汽车内饰件产品的主流企业之一。目前爱卓科技已与众多知名汽车制造商建立了长期稳定的合作关系，主要客户包括一汽红旗、小鹏、佛吉亚、一汽富维、常熟汽饰、宁波华翔、舜宇精工等国内外知名整车厂或者汽车零部件一级供应商，并最终配套红旗、奇瑞（含智界）、北汽（含享界）、丰田、江铃、小鹏、比亚迪、零跑等整车厂。 公司收购爱卓科技，旨在进一步完善公司汽车零部件业务布局，增强公司主业竞争力。德尔股份作为汽车零部件制造领域的知名企业，与爱卓科技在产品结构、客户资源、产品配套与研发等方面具有良好的协同效应。一方面，双方能够交互利用客户资源，实现对新老客户的协同配套或渗透开发。另一方面，针对德尔股份降噪、隔热以及轻量化产品的开模具需求和机电一体化总成产品的轻量化需求，能够有效降低成本、提高开发效率、增强综合竞争力，并实现产业协同。