英飞凌为亿纬锂能打造的电池管理系统应该是4680系列，同时管理几千颗电池的确有点难度，目前国内还没有成熟的解决方案，这就是国内电车不用圆柱电池的原因，如果英飞凌能为亿纬锂能打造一套牛逼的电池管理系统，必将大卖。特斯拉长续航和高性能版车型全都用的圆柱电池，目前也只有特斯拉的电池管理系统才能同时管理数千颗电池的充放电以及温度调节的能力