随着2024年落下帷幕，各大车企纷纷披露年度销量“成绩单”。

　　1月1日晚，比亚迪披露最新销量数据。2024年12月，比亚迪销量为51.48万辆；全年累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%，超额完成了原定的销量目标。

　　同日，其他车企也纷纷晒出销量“成绩单”，多家车企业绩表现亮眼。

　　其中，上汽集团2024年终端交付463.9万辆，全年累计批发销量达到401.3万辆；新能源车销量达123.4万辆，同比增长9.9%。

　　赛力斯2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%；1—12月新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%。

　　蔚来2024年12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%；2024年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%。截至2024年12月31日，蔚来累计交付量达到67.16万辆。

　　小鹏汽车2024年12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，已连续4个月创单月交付历史新高。

　　理想汽车2024年12月交付58513辆，创历史新高；2024年累计交付新车突破50万辆。

　　零跑汽车12月交付42517台，同比增长128%，连续两个月交付突破4万台，连续7个月创月交付历史新高；2024年累计交付近30万台，同比增长超100%。

　　阿维塔12月交付11067辆，连续3个月破万辆；2024年销量73606辆，同比增长140%。

　　开源证券认为，展望2025年，车企年初预计面临一定的压力，下半年也将面临2024年政策刺激下的高基数增长压力。不过，商务部此前表示要提前谋划2025年以旧换新接续政策，叠加其他消费刺激政策，预计对新能源车销量有一定的支撑。分结构看，新能源车预计继续渗透，高阶智驾有望迎来加速渗透。