12月26日，25款腾势D9上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，官方指导价33.98万元至46.98万元。据腾势方面表示，新D9定位“科技豪华全能旗舰MPV”，比前款在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”等6大维度再升级。比亚迪期望25款腾势D9可以“引领中国MPV市场新潮流”。
新增繁星灰外观配色
在设计上，25款腾势D9秉承经典美学精髓，融合全新设计语言“优雅之势”，全新升级的钻石切割前脸，优雅兼顾功能，彰显豪华大气；车身侧面，全球领先的滑门分缝技术，使轮廓线条流畅而动感，增强视觉冲击力，优化空气动力学性能。
结合流行趋势，25款腾势D9新增了繁星灰外观配色，加之凝夜黑、皓日白、晌雅蓝共计4种外观颜色。同时，内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色，满足家庭和商务多元场景需求。
进入车厢，人们会发现新D9的“舒适不分前后”，延续“777”专属大空间：即在坐满7位1.80m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包。
此外，25款腾势D9全系标配帝瓦雷剧院级声场、7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等，并可“一键即享”四种不同座椅布局。腾势希望借此打造既适合全家出行的“七居室大平层”，也可以商务出行移动“头等舱”。
百公里馈电油耗低至5.85L
25款腾势D9配备新能源MPV专属底盘构架，大量采用铝合金材料，新增液压摆臂衬套，可精确控制悬架系统的回弹和阻尼；全系标配云辇预瞄系统，能提前感知减速带、坑洼等路面。毫秒级响应智能电四驱系统的优势在于，可以在雨雪天气行驶更安全。
25款腾势D9也得到了比亚迪“技术鱼池”的赋能，搭载第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机，至高热效率达45.3%；配合EHS200电混系统，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。
而纯电版基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，还带来了全球领先的冷媒直冷，超长续航可达620km。而且，25款腾势D9全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里；双枪超充技术，主副充电口至高充电功率均高达200kW，不依赖超充桩，普通桩也能实现极速快充。
智慧与安全兼得
智驾方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，至高可以搭配32个多形态传感器。依托腾势汽车独有的云辇与智驾联合的智驾执行方案，为用户提供更安全、更舒适、更便捷的智驾体验。其中，AEB刹停速度120km/h，另外还有高快领航、城市领航、智能泊车等功能加持。
智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，算力碾压同级。同时，全球领先的10屏互联、创新“六音区”，无论是娱乐，还是车控，都是MPV顶尖。依托AI大模型，25款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能，让每一次出行都充满乐趣。
25款腾势D9配备同级领先的9个安全气囊，同级超长侧气帘贯穿前中后三排，首创车内摄像头物理关闭功能，以及五合一健康安全座舱，为全员提供安全保护。
车天下观察：
此前，腾势D9一直是MPV领域的佼佼者，上市两年来累计销售超过30万台，成为豪华新能源MPV领域的破局者，一定程度上打破合资车在MPV领域的统治地位，也刺激了别克GL8、丰田赛那等合资MPV好手加快了在新能源领域的追赶步伐。如今，25款腾势D9来了，很可能会再一次改变这个细分领域的格局。
