今日（12月24日）起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来安全和便捷升级的智能驾驶出行体验。
比亚迪方面表示，此次无图城市领航功能全国开通，是比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出的一大步，意味着，比亚迪的智驾发展将进一步驶入快车道。据悉，无图城市领航功能将随具体车型OTA陆续推送。
此次全国开通的城市领航功能，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。该版本也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。
目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。在数据层面，比亚迪搭载智能驾驶的车型已突破400万辆，拥有庞大的车云数据库。在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和强大迭代能力，支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。在感知层面，基于璇玑架构打造的整车融合感知，中央计算平台完成整车全传感链大融合，可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态，使车辆拥有全场景、全天候、全地域的感知能力。在执行层面，比亚迪“天神之眼”发挥其智电融合的独家优势，全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景。
车天下观察
据了解，智能驾驶是明年比亚迪要重点投入的技术领域。当前，比亚迪在智能驾驶已经拥有超过4000名工程师，经过资源整合以后力量有望更加集中，有能力构建一整套全栈自研的智驾研发体系。对于比亚迪来说，智能驾驶既是冲击高端车型市场的重要“拼图”，也是通过智能同权进一步扩大“下沉市场”的一大杀招——前者冲高端，后者冲销量，也足见智能驾驶乃至“整车智能”对于比亚迪未来销量和利润增长的重要性。
