11月12日，比亚迪与华为联合打造的方程豹“豹8”上市，共发布4个款型，其中，智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

　　当硬派越野遇上高阶智驾

　　比亚迪与华为的合作备受瞩目。豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。由于硬派车型体型宽大，普遍存在市区停车难的问题，而豹8不仅支持离车泊入，用户只需在车机上选好车位即可离车，还支持泊车代驾、远程挪车，通过手机操控，让车辆自动行驶到眼前。豹8强大的智能泊车辅助能力，不但解决了大车难停窄车位的难题，还能节省用户下楼挪车或地库找车的时间，实现“招之即来、挥之即去”。

　　依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力，让用户更大程度上解放精力、安心出行。

　　除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱成为用户的智慧助手，“听懂”用户的心声。此外，豹8还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通。

　　云辇—P液压悬架保障灵活通过性

　　在性能科技上，豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，是全球首款智能液压车身控制系统，与百万级高端品牌仰望同款，具有超高稀缺价值。云辇—P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，以及通过“可高可低”带来灵活的通过性。

　　同时，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），这套混动平台可谓“以电为主、城野兼得”。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点，系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。

　　当硬派越野也能有冰箱、彩电、大沙发

　　不要对豹8有一般“硬派越野车”的刻板印象——因为“豹8”实现了200+配置全系标配，座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能，搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱。

　　车内更有超90%的皮质包覆，全车电动座椅调节，以及真木透光饰板等匠心工艺，通过对内饰与材质的巧妙融合，为用户带来视觉、触觉、听觉的全感官沉浸式体验。同时，第三排支持一键放倒，全车能够秒变大五座或四座，通过灵活多变的座椅空间，满足不同出行场景的空间需求。

　　在用户最关注的安全层面，豹8也做到了价值标杆。通过1个非承载式硬派车身的强悍安全性能，加上全球领先的主动安全智能科技，构建了智勇双全之下的“双倍安全”价值。被动安全方面，豹8搭载比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护；在整车方面采用五星安全设计，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同时标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，全方位保护用户安全。主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0行业首创的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。而且，无论是城区临时施工、户外落石/塌方，还是雨雾天气、视野遮挡等辅助路况，豹8都能识别应对，安心守护全家人的出行。

　　车天下观察：

　　“电驱也可越野”“越野也可以有冰箱彩电大沙发”“硬派车也可以有高阶智驾”……豹8正在打破人们对同类车型的许多刻板印象，也让消费者有了“既要又要”的选择。

　　另外值得注意的是，37.98万元的起售价格，既与豹5拉开了一定梯度距离，但在竞品中仍然保持较强的竞争力，再加上比亚迪和华为的联手加成，豹8看来确实能给“硬派智能车”市场的友商们上点强度了。

　　文/广州日报新花城记者：钟达文