$巨轮智能(SZ002031)$$山东矿机(SZ002526)$$大业股份(SH603278)$"XT减速器"是由巨轮智能特聘的减速器权威专家、高级工程师周晓汀带领团队与公司共同研发的新型减速器。这款减速器被设计为一款微型RV减速器,目的是全面替代传统的谐波减速器和RV减速器,尤其是在人形机器人领域。周晓汀及其团队指出,现有的谐波减速器在刚性、精度和寿命方面存在不足,而RV减速器则因体积问题无法满足轻量化需求,这些限制了人形机器人的发展。"XT减速器"通过其可调节间隙设计,能够实现零间隙工作,提升工作精度并降低噪音,同时具有双向预紧结构,增强了稳定性和可靠性。
巨轮智能的"XT减速器"项目正在稳步推进中,预计第一批次的XT减速器将在年内试制装配完成,目前处于研发最后阶段,尚未量产。这款减速器的扭转刚度是谐波减速器的2倍以上,精度寿命也是谐波减速器的2倍以上,传动效率远高于谐波减速器。巨轮智能致力于推动机器人减速器零部件国产化发展,周晓汀团队带头研发的"XT减速器"有望在人形机器人厂商中应用落地,为公司带来新的业绩增长点。
巨轮智能的"XT减速器"项目正在稳步推进中,预计第一批次的XT减速器将在年内试制装配完成,目前处于研发最后阶段,尚未量产。这款减速器的扭转刚度是谐波减速器的2倍以上,精度寿命也是谐波减速器的2倍以上,传动效率远高于谐波减速器。巨轮智能致力于推动机器人减速器零部件国产化发展,周晓汀团队带头研发的"XT减速器"有望在人形机器人厂商中应用落地,为公司带来新的业绩增长点。
◆
◆
发表于 2024-11-20 12:56:40
来源:北京商报
在11月20日的机器人精密减速器与关节产业发展论坛上,来自北京工业大学的石照耀教授在《我国机器人精密减速器及关节的发展机遇与挑战》的演讲中表示,人形机器人的应用需求一定会催生新型的减速器。
为满足人形机器人对减速器的需求,据了解,巨轮智能最新研发“XT减速器”,是一款能够全面替代谐波减速器以及RV减速器在人形机器人应用的全能微型RV减速器,目前已经进入研发的最后阶段。
有机构预测2030年人形机器人产量有望达到66万台,对应谐波减速器市场将由2024年的0.9亿元增长至115亿元,远期当人形机器人的产量进一步提升到千万台级别时,对应谐波减速器的市场规模将达到千亿级,巨轮智能“XT减速器”潜在市场空间巨大。
郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
评论该主题
帖子不见了!怎么办?作者:您目前是匿名发表 登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
郑重声明:用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》