中证网讯（记者宋维东）12月10日晚，一汽解放发布2024年11月份产销快报。一汽解放11月销量为1.56万辆，其中，中重卡销量为1.52万辆。值得一提的是，2024年即将收官，“以旧换新”政策成为拉动行业销量的重要动能，一汽解放积极把握政策机遇，推动公司国内终端市场销量提升。相关数据显示，11月份，一汽解放国内中重卡市场终端份额为30.1%，行业排名第一。其中，解放牵引车份额为30.2%，环比增长4.2%；载货车市场份额为38%，环比提升3.6%；NG车市场份额为36.3%，环比提升4.3%，均为行业终端第一。

　　从行业整体表现来看，根据行业媒体数据，2024年11月份，我国重卡市场共计销售约6.9万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比10月销量上涨4%；同时，北斗数据显示，11月，国内中重卡终端销量为4.5万辆，环比、同比分别提升33.9%、14.3%，“以旧换新”政策对重卡市场需求侧的作用显著。

　　业内人士认为，行业销量的持续回暖，一方面，受行业置换政策的拉动；另一方面，年底各家车企冲击年度目标，对市场也起到了刺激作用。

　　作为头部重卡企业之一，一汽解放积极把握利好政策窗口期的机遇，在产品端、后市场服务方面持续发力，其11月份终端市场销量表现亮眼，并在细分领域取得较大优势。

　　产品端方面，在11月的广州国际商用车展上，一汽解放发布了重磅产品——J7创领版牵引车。该产品是解放“J7创领技术平台”的重要落地成果，能够充分满足用户的节能诉求，三大总成全新开发，整车节能14%，百公里节油4升、节气3公斤，达到一流水平。若按5年行驶200万公里测算，J7创领版牵引车能耗成本约节省28万元，维保成本约节省7万元，使用成本累计节省高达35万元。

　　后市场服务方面，一汽解放推出了“梦想合伙人”计划。司机用户成为解放梦想合伙人后享有丰厚的权益保障，包括购车激励、安全管家服务、法律援助、转介绍奖励、全国统一折扣加气或加油等福利。后市场服务业务的不断精进，也为当月终端销量的稳步增长起到重要的促进作用。

　　值得关注的是，在新能源领域，一汽解放取得重要突破。在12月5日举办的6DV超级工厂投产仪式上，一汽解放发布了国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机CA6HV3。该发动机是目前国内功率最大的氢气发动机。

　　据介绍，CA6HV3氢气发动机由一汽解放自主研发，其最大能够爆发460马力，峰值扭矩2100牛米，90%纯度的灰氢就能高效燃烧，热效率国内第一，可实现零碳排放，是一汽解放发展新质生产力的又一重大成果。一汽解放方面表示，该款发动机已装车一汽解放J6V牵引车，并在多家用户进行了应用验证，其最长里程已超2万公里，下一步将根据用户使用体验对技术层面进行逐步优化。

　　上述人士表示，整体来看，货车“以旧换新”政策对行业销量的刺激作用显著；同时，由于政策截止时间是2024年12月31日，12月重卡市场的置换需求有望持续释放。在此背景下，一汽解放有望凭借其在产品力、后市场服务等方面的综合优势，推动销量复苏。