建成全国地方铁路首批“4G/5G+北斗应用”实验室，实现数据统一化、共享化管理；紧抓“西煤东运”等重大战略机遇，打通大物流降本增效的“堵点”；运营里程扩展至315公里，与周边站线接轨形成通达全国的铁路运输通道……宁夏西部创业实业股份有限公司（简称“西部创业”）旗下的宁夏宁东铁路有限公司（下称“宁东铁路”），通过创新研发智慧运输技术，大力实施电气化改造，为每天穿梭于黄河“几字弯”的60多对列车“赋新能”，源源不断地将煤炭送往电厂、工厂，撑起能源保供“大动脉”和“生命线”。

　　保供列车源源不断将煤炭送往电厂、工厂，撑起能源保供“大动脉”和“生命线”。

　　冬季已至，天气渐凉，我国能源保供进入迎峰度冬的关键期，特别是对宁夏这样的煤炭资源富集地区来说，能源保供需要强大的运力支撑。

　　宁东铁路，依托我国四个现代煤化工产业示范区之一的宁东能源化工基地而建，是宁夏乃至我国能源“金三角”地区的重要运输支撑，也是“西煤东运”的主力军，同时能满足煤化工等产品的大量外运需求。每天，宁东铁路所属列车昼夜载重奔驰，为中下游企业提供快捷、方便、经济的铁路物流服务。

　　“打通物流运输‘前后一公里’是西部创业当前和未来最紧迫的课题。面对繁重的任务，西部创业紧盯行业科技前沿，打造智慧铁路运输体系，推进铁路运输更加安全、高效、低碳，以科技创新驱动增强能源供应链韧性。”西部创业科技信息部负责人刘辉说。

　　作为西北最大的卸车站，宁东铁路宁东北站通过运用智能检测系统，大大提高了货运安全和检车效率，为宁东北站和临近的长城南站树立起两座“安全门”。“煤炭卸后车辆检查是保障运输安全的重要环节，以往我们主要靠检车员眼看手敲耳听，工作效率低并且容易漏检，现在通过这一新系统，可以对货物和车辆的关键部位进行智能分析，对异常情况自动报警。”宁东北站站长谢长安说。

　　就在今年11月初，宁东铁路研发的机车远程智能驾驶控制装置正式上线运行，该系统基于北斗定位+4G/5G等多种网络，可以实时操纵调车列运行状态，实现调车列远程智能“动、静、变”的全要素管控，有效解决了调车作业频繁时，信息多级传递造成的滞后或偏差、控制精准度较低等问题。

　　“通过北斗精准定位，可实现数据传输、控制精准，现在我们能够远程遥控驾驶控制调车机车，不仅有效消除了安全隐患，还可以减少调车组人员配置，实现减员增效。”宁东铁路机辆段检修车间主任刘永平说。

　　西部创业电气化改造的宁夏单体最大全钢跨铁路人行天桥在宁东铁路鸳鸯湖基地完成吊装和一次性焊接贯通。

　　近年来，西部创业投入18亿元，快速推进宁东铁路“电气化”改造和相关配套项目建设，对宁东铁路244公里正线和支线以及157公里站线铁路、27座火车站进行电气化改造。

　　“在改造过程中，我们积极推广先进适用技术、优化施工工艺工法、加快科技创新成果转化，这对全方位提升宁东铁路技术装备水平和运输能力、运输质量意义重大。”宁东铁路电气化项目负责人秦威说。

　　如今，宁东铁路进入快速发展期，运营里程由最初的70公里扩展至315公里，总延展641公里，31个车站分布于黄河两岸，形成了“两纵一横、网状多支”的路网格局，与国家铁路包兰线大坝站、太中银铁路梅花井站、内蒙古三新铁路上海庙站等多条站线接轨，形成了通达全国的铁路运输通道。

　　依托创新驱动和业务增长，宁东铁路的经营状况良好。2023年，宁东铁路运量达到6620万吨，占宁夏铁路货运总量的66%以上。今年已连续6个月，月运量突破600万吨。前三季度，公司实现的归属于母公司股东的净利润超过2亿元，同比增长超过10%。

　　随着西煤东运、疆煤入宁、蒙煤南下，煤炭运输需求仍将不断放大，对西部创业来说，必须进一步增强宁东铁路连接东、西部的承接转运能力，打通对外运输通道、增强市场竞争力，扎扎实实提高运输质量。

　　特别是“疆煤进宁”“西煤东运”，有利于优化我国煤炭资源配置，强化区域能源合作与互补，其中西部创业将提供重要支撑。“铁路要在能源保供中发挥骨干作用，作为我们来说，目前正在实施‘疆煤入宁’集疏运体系和补强工程，推进站区扩能改造和专业物流园区项目建设，担负起‘西煤东运’主力军和重要物流枢纽节点的重大使命。”宁东铁路总调度长宋鹤东说。