中联重科是行业内屈指可数布局氢能源全产业链的企业，其在氢能源领域的成果包括：
- 完成了加氢站45MPa氢气压缩机，及工程机械用35MPa和70MPa车载氢系统、120kW~200kW大功率燃料电池系统和31吨氢燃料重型底盘的开发，关键指标达到行业领先水平，其31吨氢燃料重型底盘整备重量相比市场目前产品轻10%以上，并成功向客户交付世界最大氢能源矿用宽体车。
- 自主掌握燃料电池电堆、氢气压缩机液驱泵等核心技术，31吨氢燃料重型底盘新能源关键零部件自主化率超过80%。
- 成功交付首台氢能全自主撬装加氢站，氢气排量达1000nm³/h，综合能耗＜0.8kwh/kg。
- 在上海国际工程机械博览会上推出全球首台氢能源泵车。
《实施方案》中的多项具体工作任务与中联重科的业务相关或契合其发展方向，例如：
- 加快氢燃料电池汽车应用方面，开发大功率、高效率、长寿命燃料电池等，中联重科在相关领域已有产品开发和技术积累。
- 鼓励燃料电池汽车示范项目就近利用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，推动建设基于分布式可再生能源的制氢加氢一体站等，这有利于中联重科氢能装备的应用和推广。
- 支持工业企业、工业园区开展氢能供给、消纳相结合的一体化应用等，中联重科可凭借其在氢能全产业链的布局参与其中，推进产业链上下游协同发展。
总体而言，该方案的实施将为中联重科在氢能领域的发展提供更多机遇，有助于其进一步提升在氢能装备与氢燃料工程机械领域的竞争力，实现产品质量和成本的行业领先，助力我国氢能产业的发展。
记者近日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》（以下简称《实施方案》），提出以拓展清洁低碳氢在工业领域应用场景为着力点，加快技术装备产品升级，打造产业转型升级新增长点。明确到2027年工业领域清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广取得积极进展，培育一批产业生态主导力强的龙头企业和产业集聚区，以及专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商。
当前，氢能应用场景加速向工业领域拓展，产业链初步形成。据有关单位测算，截至2024年6月，我国可再生能源制氢产能突破10万吨/年，规划及在建产能约800万吨/年，可再生能源制氢潜力大。我国氢能应用以氢燃料电池汽车示范应用为先导，逐步向冶金、化工、船舶等行业领域拓展。
《实施方案》提出，到2027年，工业领域清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广取得积极进展，清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用，在工业绿色微电网、船舶、航空、轨道交通等领域实现示范应用，形成一批氢能交通、发电、储能商业化应用模式。
《实施方案》聚焦清洁低碳氢替代，氢冶金，氢碳耦合制绿色甲醇，氢氮耦合制绿色合成氨，氢燃料电池汽车，氢动力船舶、航空、轨道交通装备，氢电融合工业绿色微电网等应用场景，系统提出30项具体工作任务。例如，“高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设”“鼓励有条件的地区在城郊通勤、景区旅游、机场专线等场景以及城际高速铁路应用氢能轨道交通装备”等。
工业和信息化部节能与综合利用司相关负责人表示，将拓展多元应用场景。结合资源禀赋特点和产业布局，有序发展可再生能源制氢，推动工业副产氢就近消纳，扩大清洁低碳氢供给。支持先进技术装备市场化应用，遴选推广氢能新技术、新装备、新材料。支持工业企业、工业园区开展氢能供给、消纳相结合的一体化应用，推进产业链上下游协同发展，提升氢能综合利用效能。
