记者昨日从深圳机场获悉，截至12月23日深圳机场今年旅客吞吐量正式突破6000万人次，成为我国内地第4个超过“6000万量级”的机场。这是深圳机场迈向世界一流的重要里程碑。机场枢纽能级的跃升，将为深圳加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供更强动能和有力支持。

　　新开通两条机场快线

　　抢抓深中通道开通的历史性机遇，深圳机场在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线，为大湾区协同发展提供新支撑。此外，深圳机场针对国内公商务市场推出的13条“深快线”，一年来累计运送旅客超过3300万人次，为深圳与京津冀、长三角、成渝等国内主要城市群之间搭建了快速空中通道。

　　跨境旅客超500万人次

　　国际航线方面，2024年深圳机场相继新开、恢复了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条国际客运航线，加密了10条国际客运航线，国际及地区客运航线通航点超过45个，航线网络覆盖全球五大洲的31个国家和地区。每周超过800班进出境客运航班，不仅为深圳市民出行提供了更多选择，带动了航空出行市场恢复，也大大拉近了深圳与全球重要城市的距离。在深圳机场今年超过6000万人次的旅客量中， 国际及地区旅客量超过了500万人次。

　　率先推出“一证（码）通行”

　　今年以来，深圳机场在国内机场率先试点推出乘机码“一证（码）通行”服务，在T3航站楼和卫星厅自助登机闸机全面实现刷脸登机功能，升级更衣室及配套淋浴间，让旅客乘机体验更便捷、更舒适；聚焦旅客出行“最后一公里”，试行出租车短途积分智慧解决方案；积极融入深圳国际消费中心城市建设，高品质构建航站楼国际品牌矩阵，上线登机口餐饮配送服务，引入移动咖啡机器人服务，打造机场消费新体验，深圳机场也第三次获得SKYTRAX五星机场认证，并获评ACI亚太地区旅客吞吐量4000万级以上“最佳机场”等国际奖项。

　　T1T2航站区建设加快推进

　　今年以来，深圳机场完成T3航站楼西翼廊国际化改造，国际及地区客运保障能力提升一倍以上，达到约1000万人次/年；备受瞩目的第三跑道加速建设，主跑道已实现全线贯通，为2025年如期完成主体工程建设打下基础。与此同时，深圳机场总体规划修编工作也取得新进展，T2航站区、T1航站区等项目前期建设准备工作加快推进。着眼未来，三个航站区、三条跑道、三个货运区、一个卫星厅“3+3+3+1”基础设施格局将逐步成型，深圳机场将以更充足的底气竞逐全球航空市场。