11月7日晚间，小鹏汽车召开发布会，小鹏P7+正式上市。该车型全系采用单电机后驱，并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里，售价为18.68-21.88万元。

　　发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏首先谈到了小鹏MONA M03延迟交付的问题。何小鹏向延迟交付的MONA M03车主致歉，“小鹏MONA卖爆了，我也被车主骂惨了，真诚地说一句抱歉。”

　　由于订单量太大，小鹏给出了延迟交付1天提供折合150元的补偿，11月和12月还会提高30%至40%的产能。

图片来源：小鹏汽车发布会

　　随后，何小鹏宣布，小鹏P7+长续航Max售价为18.68万元，超长续航Max售价为19.88万元，限定版Max售价为21.88万元，何小鹏表示，上市即交付。

　　小鹏P7+全系提供三款车型，其中长续航Max版，升级后CLTC续航为 615 公里，零百加速时间为6.9秒，价格为18.68万元。超长续航Max 版，升级后CLTC续航为725公里，零百加速时间为5.9秒，价格为19.88万元。限定版Max 首批仅发售500台，升级后CLTC续航为700 公里，零百加速时间为5.9秒，价格为21.88万元。今晚下定锁单，可实现上市即交付。

　　外观方面，小鹏P7+整车尺寸为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米，采用A柱前移、C柱后移的方案。

　　智驾方面，小鹏P7+首发搭载小鹏AI鹰眼智驾方案，双Orin-X智驾芯片、800 万像素摄像头+HDR技术，可识别文字、颜色、动作的捕捉。

　　何小鹏在发布会上表示，小鹏当前最新智驾架构上限更高，下限也更高，小鹏P7+代表中国智驾领先技术实力。

　　据介绍，小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾方案，800万像素摄像头+HDR技术，可识别文字、颜色、动作的捕捉，从而做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速+城市智能辅助驾驶。

　　何小鹏表示，小鹏P7+是全球首款全系标配AI高阶智驾的车，不分Max和Pro，并且不选装、不收费、不订阅。

　　何小鹏介绍称，小鹏P7+是首款能实现续航和能耗持续OTA的车，真正实现了“整车OTA”，在公告申报至今的三个多月时间里，通过不断路测以及技术更新，小鹏P7+的续航OTA至615公里和725公里。

　　据介绍，小鹏P7+可以做到1度电跑10公里的能耗水平，将在行业内树立一个全新的标杆。在这个标准下，小鹏P7+将引领行业进入每公里4分钱时代。

　　10月份，小鹏汽车共交付新车23,917台，再创单月交付历史新高，小鹏汽车已连续2个月交付超2万台。其中，小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万台。