美国联邦航空管理局（FAA）周二（10月22日）出台了一项关于电动“空中出租车”行业的安全规定，并称这些规定是将此类新型飞行器引入美国领空的“最后一块拼图”。

　　电动“空中出租车”也被称为电动垂直起降飞行器（eVTOL），这种飞行器可以像飞机一样飞行，也可以向直升机那样起降，可用于传统机场和城市地区为其专门建造的起降平台。FAA现在将其设计纳入其新创建的动力升降类别。

　　周二，FAA发布了880页的“空中出租车”行业的最终安全规定，其中包括这些新型飞行器的飞行员的资格和培训要求，此外还规定了此类飞行器的操作要求，包括最低安全高度和所需能见度。

　　重要的是，该规定也为Joby Aviation和Archer Aciation等公司开启商业化运营铺平了道路。

　　“最后一块拼图”

　　美国联邦航空局局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）在拉斯维加斯举行的大会上宣布了这一消息，他指出，“这引入了一种全新的飞机类别。在过去的80年里，我们有两种类型的飞机——旋翼和固定翼，我们现在有了第三种类型。”

　　惠特克补充道，这项规定设计得非常灵活，新规定列出了飞行员培训，还将创造一个操作环境。FAA在一份声明中指出，这些规定是“在短期内安全引入这些飞机的最后一块拼图”。

　　受此消息影响，周二美股盘中，Joby股价一度涨超14%，收盘涨幅为12.57%，而Archer一度涨近7.2%。

　　这些规定对一些空中出租车公司来说至关重要，也是他们一直在等待的。

　　Joby和Archer等公司都认为，他们的电动空中出租车能通过缩短人们在城市拥堵地区的通勤时间，来彻底改变航空业格局。Joby希望在2025年将其飞机推向市场，但它目前还需获得FAA的认证，才能被允许搭载乘客。

　　Joby的创始人JoeBen Bevirt在一份声明中指出，“今天公布的规定将确保美国继续在发展和采用清洁飞行方面发挥全球领导作用。”