“金九”热潮过后，“银十”黄金周即刻接力。近日，多家造车新势力车企发布了10月销量信息。有了国庆长假的加持，多家车企在10月的销量创历史新高，迎来销售小高峰。今年10月，理想、蔚来、小鹏、极氪、零跑、深蓝的交付量分别为51443辆、20976辆、23917辆、25049辆、38177辆、27862辆。数据显示，在智能手机领域拥有庞大用户基础的华为和小米，也在新能源汽车市场展现出强大的竞争力。

　　新势力车企销量在上升

　　具体而言，10月份，理想汽车交付新车51443辆，同比增长27.3%。理想汽车凭借五款在售车型，连续多月获得20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军。

　　与此同时，鸿蒙智行也以其强大的品牌影响力和产品实力，在10月份实现了全系41643辆的交付佳绩，进一步巩固了其在中国新势力品牌销量榜上的领先地位。其中，问界系列交付了36011辆。就鸿蒙智行公布的部分车型来看，问界M9在10月交付了16004辆，问界M7交付了15836辆，同时问界M7在10月有超2万辆的大定，而且新成员智界R7在10月也交付了4730辆，上市33天累计获得大定超3万辆。

　　蔚来汽车同样不甘示弱，10月份蔚来交付新车20976辆，连续6个月超2万辆，实现了市场份额和经营质量的双高。其中蔚来的子品牌—乐道品牌交付新车4319辆，对于销量贡献不小。目前乐道仅有L60一款车型，未来随着乐道更多车型的推出以及第三品牌FIREFLY萤火虫的到来（12月21日发布），有望进一步提升蔚来汽车销量。

　　小鹏汽车10月交付23917辆，同样创下单月交付量新高，同比增长20%。此外，小鹏P7+在巴黎车展上正式发布亮相，预售价为20.98万元，这款新车是小鹏继MONA M03后的又一主推产品。最近小鹏P7+在广州开展了媒体能耗测试活动，将会在11月7日正式上市。

　　极氪在10月份共交付新车25049辆，再创品牌单月交付量新高，同比增长92%。零跑10月交付新车38177辆，交付再创新高，同比增长109.7%。同时，近几个月来其销量也一直稳居新势力月前三。深蓝汽车10月销量为27862辆，环比增长122.69％，同比增长79.6%。虽然小米只有一款车型，但10月总销量还是超2万辆，较9月环比大幅增长。目前，小米汽车还有大量订单在手，而月销超2万辆也意味着小米汽车产能迎来提升。据小米汽车宣布，小米汽车将在本月将提前完成10万辆的年交付目标。

　　多因素助推销售高峰

　　从上述车企公布的销量或交付数据来看，多个品牌都呈现同比增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）此前发文表示，预计10月份国内狭义乘用车零售销量约220万辆，同比增长8.2%，环比增长4.3%；新能源车零售销量预计可达到115万辆，环比增长2.4%，渗透率达到52.3%。

　　“10月新能源车市的火爆，离不开汽车以旧换新政策的支撑。”乘联分会指出，今年8月16日，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，其中，提及对符合规定，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。

　　国庆假期期间，全国多地积极响应汽车“以旧换新”政策，近20座城市同步举办车展，为车市带来人气。各大经销商冲刺年终目标，推出促销活动，刺激消费。新车型密集上市，拓宽了消费者的选择，提升了购车意愿。据乘联分会数据，日均报废申请已破万辆，预计各地新出台的置换政策将显著拉动消费。中汽协副秘书长陈士华指出，汽车以旧换新政策实施后，提振效果显著，报废更新补贴申请量快速增长，有效推动销量提升。部分省市的细化政策将进一步刺激汽车消费，促进市场平稳增长。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着汽车消费品发展阶段变化，乘用车存量更新换代需求不断提升，近几年我国汽车消费市场总体上正在由“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。近期国家引领消费需求变化，实施汽车报废更新和以旧换新，有利于推动消费市场从“有没有”向“好不好”加快转变。

　　商务部数据显示，截至10月24日24时，商务部汽车以旧换新平台收到补贴申请超157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势。其中，8月出台以旧换新政策以来至9月22日，不到一个月的时间，汽车报废更新和置换更新近3万辆，取得了积极成效。