2024年11月8日港股午间收盘，恒生指数跌0.86%，恒生科技指数涨0.15%。内房股、中资券商股跌幅居前，小鹏汽车涨超16%，融创中国、美团、网易跌超4%。

　　相关ETF方面，恒生科技指数ETF（159742）盘中震荡，上涨超1%，成交额近3亿元，换手率20.77%。成分股中近半数上涨，小鹏汽车涨超17%；哔哩哔哩、舜宇光学科技涨超4%；蔚来、中芯国际涨超3%；小米集团、联想集团涨超2%；京东集团、华虹半导体、金山软件涨超1%。

　　消息面上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告诉记者，在官网服务器崩溃的情况下，小鹏P7+在12分钟内仍收获了超1万辆的大定订单，大定下单速度已经打破小鹏汽车历史纪录。小鹏P7+做出了“激进”定价。而据何小鹏透露，即便如此，小鹏P7+仍有利润空间，只是很少。“我们希望用技术做得更好，合理利润就足够了。”何小鹏补充道。11月7日晚，小鹏P7+迎来上市，新车共发布三个版本，分别是长续航Max、超长续航Max和限定版Max，售价区间为18.68万~21.88万元，起售价相较预售价下调了2.3万元。

　　东吴证券表示，智能化是破坏性技术创新，会重塑整车格局。AI加持下的智能化不是在电动化基础上简单做加法，而是要改变社会出行方式，彻底改变汽车属性。电动化的爆款车型依然有可能被智能化所颠覆。小鹏汽车对智能化战略判断和执行力最值得重视！坚持技术的信仰是小鹏的态度，也是每一轮破坏性技术创新领导者的必备特质。科技平权相信汽车智能化产业趋势的正确思路。Mona03/p7+连续成功背后原因是扬长补短/开辟全新AI汽车品类！自22年G9风波后小鹏做了正确的事：小鹏总全面回归，且在深刻反思基础上进行组织架构全面“换血”，小鹏总主管技术（强化智能化的长板）+供应链（反腐+与大众合作），凤英总主管产品定义（放弃对标思维走向品类创新）+渠道（直经销混合）+营销（引入手机打法）。这套打法是可复制未来新车型，P7+重新定义主流家用轿车市场：超级大空间+超低电耗+纯视觉实现L3智能化+全系标配+价格亲民！稳态月销有望挑战或超越小米Su7。