上海市商务委员会网站11月1日消息，上海市商务委员会、上海市发展和改革委员会等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》的通知。

　　自2024年11月1日起至2024年12月31日，上海市将对符合条件的个人消费者在购买新车时提供一次性购车补贴1.2万元-1.5万元。

置换新车补贴扩围

　　《通知》指出，为进一步做好上海市汽车以旧换新工作，在《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（新能源）》《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》的基础上，结合上海市实际，制定本实施细则。

　　自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在上海市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的非营业性小客车，上海市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。

　　个人消费者购买5万元以上国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，在上海市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，上海市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。

　　每名补贴申请人、每辆外牌旧车、每辆新车均只能申领一次本实施细则明确的相关补贴。

　　《通知》称，根据《国家发展改革委财政部印发〈关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施〉的通知》的政策要求，相关补贴资金由国家超长期特别国债资金和市级财政资金按85%和15%比例共担，其中市级财政承担的15%配套资金，从上海市节能减排专项资金统筹安排。

政策拉动效应显著

　　今年以来，随着“以旧换新”行动的深入推进，汽车终端消费提振明显，多家车企三季度业绩也“水涨船高”。

　　“理想L6自上市6个月以来，累计交付超过13.9万辆，目前产能明显满足不了订单需求，工厂将在2025年春节期间实现扩产。”理想汽车CEO李想在10月31日晚的业绩会上表示。

　　受益于爆款车型销量的拉动，比亚迪、赛力斯、理想汽车等今年前三季度均取得亮眼业绩，其中第三季度增长迅猛。

　　比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。值得一提的是，比亚迪季度营收首次超过特斯拉。比亚迪第三季度营业收入2011.25亿元，特斯拉为251.82亿美元（约合1800亿元人民币）。

　　此外，刚刚结束的旺季“银十”多家车企取得亮眼表现。比亚迪10月销量突破50万辆，理想汽车10月交付新车51443辆，同比增长27.3%，鸿蒙智行10月交付新车41643辆，小米汽车10月交付量超过2万台。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，三季度以来，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强。