2024年10月29日晚，宁波舟山港股份(股票简称宁波港，代码601018)发布2024年第三季度业绩报告，报告期内，宁波舟山港股份今年前三季度实现营业收入218.11亿元，同比增长13.50%；实现归母净利润41.07亿元，同比增长2.02%；实现扣非净利润32.75亿元，同比增长3.58%。

　　资料显示，宁波舟山港股份是全国最大的码头运营商之一，其所运营的宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，是全球货物吞吐量连续15年位居第一的港口，以及集装箱吞吐量稳居全球第三的航运枢纽。今年以来，宁波舟山港股份进一步提升市场竞争力和服务保障能力，生产经营方面实现稳步增长，其前期披露的《主要生产数据提示性公告》显示，该公司今年前九个月累计完成集装箱吞吐量3572万标准箱， 同比增长8.1%；累计完成货物吞吐量85308万吨，同比增长1.3%。

　　此份三季报不仅展示了宁波舟山港股份自身卓越的运营效率和业务拓展能力，也折射出我国港口行业今年以来整体景气度稳步回升的积极态势。据上海国际航运研究中心最新发布的报告，2024年第三季度中国港口企业景气指数达到114点，标志着行业已迈入相对景气的区间，为宁波舟山港股份等国内港口龙头企业的业绩增长营造良好的外部环境。

　　另一方面，为了紧抓行业景气度回升的机遇，宁波舟山港股份不断加快港口工程项目的建设工作。今年9月，宁波舟山港股份发布公告称，计划投资约65亿元建设宁波舟山港六横港区佛渡作业区一期工程（以下简称“佛渡一期工程”）。

　　据了解，佛渡一期工程是世界一流强港建设十大标志性项目的重要组成部分，有利于宁波舟山港承接长江经济带运输需求增长，推动腹地经济发展；有利于提升宁波舟山港集装箱通过能力战略供给、打造具有全球竞争力国际枢纽港；有利于宁波舟山港适应船舶大型化发展趋势、提升港口服务能力、增强客户吸引力，符合宁波舟山港股份的发展战略和全体股东利益。

　　值得一提的是，《宁波舟山港总体规划（2035年）》（以下简称“新版规划”）于今年10月正式获得批复，新版规划预测2035年宁波舟山港货物吞吐量达18亿吨、集装箱吞吐量达6000万标准箱，规划形成“一港、两核、二十区”的总体空间格局。

　　具体来看，新版规划将加快释放世界一流强港项目建设和投资，有力推动一批国家重大战略项目在宁波舟山港加快落地。据悉，今明两年宁波舟山港股份将有多个码头项目正式开工，其他港口基础设施等重点项目也将继续加快建设，对于其把宁波舟山港打造成为世界一流强港新标杆，打造“双循环”战略枢纽，助力浙江海洋强省和高能级开放强省建设具有重大而深远的意义。

　　展望未来，全球贸易的逐步复苏和新版规划的加快实施为宁波舟山港股份进一步发展带来机遇，其将充分发挥宁波舟山港在服务“一带一路”倡议、长江经济带建设和长三角一体化等国家战略中的“硬核”作用，围绕全球重要港航物流枢纽、全球重要大宗商品储运基地等目标定位，打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，不断加快产业升级、创新发展，为全球港口行业高质量发展贡献力量。