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发表于 2024-10-30 15:08:52 东方财富Android版 发布于 北京
2024年10月29日通裕重工K线形态出现“空中加油”形态,短线投资者可积极关注
2024年10月29日通裕重工K线形态出现“空中加油”形态,短线投资者可积极关注,是捕捉个股力量爆发的一个参照物。
"空中加油"是在一段上升趋势中,股票价格可能会经历一段短暂的回调或盘整,之后继续其上升趋势。这个术语来源于飞机在飞行过程中进行空中加油,以维持或增加飞行动力的比喻。在股票市场中,"空中加油"形态具有以下特征:形态出现之前,股票价格应该处于明显的上升趋势中,在上升趋势中,价格经历一次回调,但回调的幅度通常不会太大,不会跌破重要的支撑位,在价格稳定并确认支撑位有效后,买方重新控制市场,价格开始再次上升。随着价格的再次上升,成交量也应该相应增加,表明买方的力量在增强。 //@牛散章盟主 :$供销大集(SZ000564)$姓朱的估计想跌到1.75开始重组了,太坏了吧,打他,兄弟姐妹们
发表于 2024-10-28 17:52:47 发布于 北京

$供销大集(SZ000564)$  

供销商贸借供销大集这个上市平台实现整体上市是显而易见的。

但就目前形势看,实现一步到位整体上市似乎有些难度。

一是供销商贸总资产约160亿,净资产约50亿,体量不算小。大集暂不具备增发新股的条件,手里满打满算大体有10亿股份可以使用,现金量至少需要50亿元。

二是供销商贸里看不出有多少盈利性高的资产,星悦茂一类的大集也有,集采集配中心只能算是间接盈利性资产。大集与商贸合并只能算是1+1略大于2。

三是供销集团要实现商贸板块整合上市少不了新合作,三者同业、同质,供销集团57%控股新合作,其它股份是地方供销社,这涉及利益分配问题。

供销大集要想实现健康可持续发展,要做好以下三项工作:

1.要政策、要有护城河的业务。比如全国日用品采购平台、全国农产品电子信息交易平台,还有免税牌照等等,这个不多说,容易不过审。

2.减负提质。一篮子解决长期留债问题;把海航信托盘活,可以用这个信托资产与供销集团置换供销商贸+新合作全部资产。

3.实现供销系商贸板块整体注入供销大集。

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